Xi lanh ly hợp chấp hành

XI LANH LY HỢP CHẤP HÀNH XE NÂNG

Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng được gắn trực tiếp trên vỏ hộp số ngay cạnh loa côn để chuyển đổi áp lực dầu thành lực đẩy. Nó còn được biết đến với tên gọi khác là heo côn con xe nâng, xi lanh cắt côn. An Phát có sẵn kho nhiều loại xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng Toyota, Komatsu, Mitsubishi, TCM, Heli,… Tất cả đều là hàng nhập khẩu, giá tốt và hỗ trợ giao nhanh toàn quốc. Liên hệ tới Hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá xi lanh ly hợp chấp hành nhanh chóng.

Tổng quan chi tiết xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng

Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng là tên gọi kỹ thuật của nó. Trong giới thợ sửa chữa, nó còn được biết đến với ten gọi khác là heo côn côn xe nâng. Đây là bộ phận cơ thủy lực dùng trên các dòng xe nâng số sàn, số cơ. Sản phẩm được gắn trực tiếp ở vỏ hộp số và có 1 đầu ty đẩy tỳ sát vào càng gạt côn.

Khi tài xế nhấn bàn đạp côn, áp lực dầu phanh sẽ dồn từ heo cái xuống heo con. Heo con sẽ thò thanh ty đẩy ra ngoài để ép vào càng gạt côn, tách rời đĩa côn khỏi động cơ.

Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng có tác dụng chính là tạm thời ngắt sức kéo từ động cơ truyền vào hộp số. Giúp tài xế vào số nhẹ nhàng, sang số tiến – lùi mượt mà hoặc dừng hẳn xe nâng mà máy vẫn nổ êm, không bị giật cục hay chết máy.

Xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng có những thành phần nào?

Cấu tạo thành phần của xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng khá giống với xi lanh ly hợp chính. Chúng sẽ bao gồm những thành phần:

- Thân vỏ xi lanh: được đúc bằng gang chịu lực cao hoặc hợp kim nhôm định hình chống oxy hóa. Lòng xi lanh bên trong được mài bóng mịn.

- Piston thủy lực: nằm bên trong lòng xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng, đóng vai trò tiếp nhận áp suất dầu thủy lực truyền từ heo cái xuống để tạo lực đẩy.

- Bộ phớt làm kín: gồm các vòng đệm cao su chịu nhiệt và chống giãn nở trong dầu phanh. Bộ cuppen này ôm khít mép piston nhằm ngăn rò rỉ dầu và giữ kín áp suất cao khi làm việc.

- Lò xo hồi vị: đặt bên trong lòng xi lanh ly hợp chấp hành, có nhiệm vụ đẩy piston hồi về vị trí ban đầu khi người lái buông chân côn.

- Thanh ty đẩy: 1 đầu khớp với piston, đầu ngoài nhô ra khỏi vỏ xi lanh để tỳ trực tiếp vào càng cắt ly hợp.

- Chụp cao su chắn bụi: bọc kín phần đầu xi lanh và thanh ty đẩy. Giúp ngăn chặn cát, bụi bẩn, nước và mạt sắt trong kho bãi lọt vào làm hỏng lòng xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng.

- Cổng nối dầu và ốc xả khí: cổng ren cấp dầu nối với đường ống dẫn dầu cao áp từ heo cái xuống. Ốc xả e dùng để tống sạch bọt khí ra khỏi đường ống thủy lực trong quá trình châm dầu mới.

Dấu hiệu, giải pháp khi xi lanh ly hợp chấp hành bị hỏng

Với kinh nghiệm thực chiến sửa chữa xe nâng lâu năm, An Phát sẽ chia sẻ tới quý khách hàng những dấu hiệu khi xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng bị hỏng trong hệ thống thắng. Dưới đây là dấu hiệu, nguyên nhân và giải pháp khi xi lanh ly hợp chấp hành bị hỏng:

Bàn đạp côn mất áp, chìm sát sàn

- Dấu hiệu: xe bị trôi mất kiểm soát khi đề máy gài số, đe dọa an toàn kho bãi.

- Nguyên nhân: hở phớt cuppen, dầu hồi lưu nội bộ, đường ống xâm nhập bọt khí.

- Giải pháp: thay mới bộ cuppen hoặc thay trọn cụm xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng mới.

Chảy dầu loang ướt vỏ loa côn

- Dấu hiệu: dầu phanh văng dính vào đĩa ly hợp gây trượt côn và cháy bố ma sát.

- Nguyên nhân: rách nắp chắn bụi, cặn bẩn mài mòn mặt phớt trục piston.

- Giải pháp: làm sạch dầu bám, thay mới xi lanh ly hợp chấp hành và xả e triệt để đường ống dầu.

Gài số nặng, kẹt bánh răng số

- Dấu hiệu: mòn vẹt vành đồng tốc, mẻ răng bánh răng hộp số, vỡ bi tê ly hợp.

- Nguyên nhân: ty đẩy heo con cong vênh, bị hụt biên độ.

- Giải pháp: căn chỉnh bước ren ty đẩy, kiểm tra áp suất heo cái hoặc thay mới heo con.

Dầu trong bình chứa ngả màu đen

- Dấu hiệu: cuppen cao su bị mủn nát, lòng xi lanh bị cào xước kim loại.

- Nguyên nhân: nghẽn van điều áp, kẹt piston ở cả xi lanh chính và xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng.

- Giải pháp: thay rửa toàn bộ hệ thống, thay dầu mới và thay cụm xi lanh ly hợp xe nâng.

Chân côn kẹt cứng, trả chậm

- Dấu hiệu: gãy lò xo hồi vị trong lòng xi lanh, oxy hóa rỉ sét kẹt piston.

- Nguyên nhân: bạc đạn bi tê tỳ liên tục vào mâm ép gây cháy ổ bi và nung đỏ lò xo đĩa.

- Giải pháp: tháo rã cụm xi lanh ly hợp chấp hành, đo kiểm độ ô-van, thay thế cụm mới.

Một số xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng giá tốt An Phát sẵn kho

Mua xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng nhập khẩu, chất lượng ở đâu?

Công ty TNHH TM DV Thiết bị Kỹ thuật An Phát là đơn vị có hơn 15 năm hoạt động uy tín. Chúng tôi đã và đang cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu, chất lượng cao cho nhiều khách hàng. Nếu bạn đang phân vân chọn một đơn vị phân phối xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng uy tín thì có thể liên hệ tới chúng tôi.

Khi mua xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng tại An Phát, quý khách hàng sẽ yên tâm:

- Hàng nhập khẩu từ TVH, Folangsi, Manlong,…

- Giá bán xi lanh ly hợp chấp hành cạnh tranh.

- Sẵn kho số lượng lớn, tiết kiệm thời gian chờ.

- Hỗ trợ giao hàng tận nơi trên toàn quốc.

- Chính sách bảo hành và đổi trả 1:1 (theo quy định nhà sản xuất).

Với ưu thế là nhà phân phối phụ tùng chính thức của TVH tại Việt Nam, Phụ tùng xe nâng An Phát luôn mang đến những bộ xi lanh ly hợp chấp hành xe nâng chất lượng, chuẩn hàng OEM. Liên hệ ngay tới An Phát qua Hotline: 0915 070 603 để được tư vấn và báo giá nhanh chóng. Đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ quý khách hàng.

CÔNG TY TNHH TM DV THIẾT BỊ KỸ THUẬT AN PHÁT

Trụ sở chính: 818/1/5 Nguyễn Kiệm, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐKD: 5/14 Hạnh Thông, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐT: 0915 070 603

Email: anphat@phutungxenang.com

Website: https://sieuthiphutungxenang.com/

Facebook: https://www.facebook.com/phutungxenanganphatTVH/

Youtube: https://www.youtube.com/@phutungxenanganphat

Tiktok: https://www.tiktok.com/@phutungxenanganphat2011