Bộ phớt xi lanh trợ lực lái

BỘ PHỚT XI LANH TRỢ LỰC LÁI XE NÂNG

Bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng là tập hợp các chi tiết làm kín được lắp ráp bên trong thước lái thủy lực của xe. Nó có chức năng bao kín hoàn toàn các khoang áp suất dầu, ngăn chặn sự thất thoát chất lỏng qua khe hở giữa vỏ xi lanh và ty piston. An Phát đang có sẵn kho nhiều loại bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng nhập khẩu, giá tốt, độ bền cao. Liên hệ ngay tới An Phát qua Hotline: 0915 070 603 để được tư vấn và báo giá nhanh nhé.

Vai trò quan trọng của bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng

Bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng bao gồm nhiều chi tiết làm kín. Mỗi thành phần sẽ đảm nhiệm một chức năng riêng biệt để đảm bảo cụm thước lái hoạt động bền bỉ. Bao gồm các thành phần: phớt gạt bụi, phớt chặn dầu chính, phớt piston, vòng oring, vòng đệm chống đùn và bạc dẫn hướng. Do đó, bộ phớt xi lanh trợ lực lái còn được gọi tên khác là bộ phớt xi lanh đánh lái, bộ phớt thước lái xe nâng.

Dưới đây là vai trò quan trọng của bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng:

Bao kín và duy trì áp suất

Xi lanh trợ lực lái là cơ cấu chấp hành biến áp lực dầu thành lực đẩy để xoay chuyển bánh lái. Bộ phớt đảm nhiệm chức năng làm kín khoang áp suất, ngăn hiện tượng rò rỉ dầu ra môi trường bên ngoài, rò rỉ xuyên buồng giữa hai khoang tác động kép. Tài xế có thể đánh lái nhẹ nhàng, chuẩn xác và không bị tốn sức ngay cả khi chở hàng nặng.

Bảo vệ buồng dầu khỏi tạp chất

Vành phớt gạt bụi nằm ở cổ nòng xi lanh đóng vai trò như lá chắn, cạo sạch đất cát, mạt kim loại và nước bẩn bám trên thân ty ben khi piston làm việc. Điều này ngăn ngừa tạp chất lọt vô buồng dầu làm bẩn, bảo vệ ty ben không bị trầy xước.

Bảo vệ toàn bộ hệ thống lái

Khi phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng bị rách hoặc biến dạng. Áp lực dầu tụt giảm sẽ kéo theo hiện tượng bọt khí xâm thực, mạt cao su vỡ lọt vào mạch dầu tuần hoàn. Điều này dễ dẫn đến kẹt van phân phối trong bót lái và gây hư hỏng bơm trợ lực lái đắt tiền.

Nếu bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng hỏng khiến thước lái mất áp suất đột ngột. Xe nâng sẽ gặp hiện tượng tay lái nặng bất thường, sượng cứng hoặc mất khả năng điều hướng kịp thời. Việc đảm bảo bộ phớt luôn trong tình trạng kín khít giúp triệt tiêu nguy cơ va chạm hàng hóa hoặc lật xe trong quá trình quay đầu ở lối đi hẹp.

Bao lâu nên thay bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng định kỳ?

Thời gian thay định kỳ bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng phụ thuộc vào số giờ hoạt động của xe. Với kinh nghiệm sửa chữa xe nâng lâu năm, An Phát khuyến cáo quý khách hàng nên ưu tiên thay mới bộ phớt xi lanh trợ lực lái ở 3 trường hợp sau:

Thay bộ phớt xi lanh trợ lực lái định kỳ

Thời gian: sau mỗi 500 giờ làm việc (3 tháng).

Tiến hành kiểm tra trực quan quanh hai đầu trục thước lái xem có hiện tượng rịn dầu, bám bụi nhớt hay không. Kiểm tra độ rơ vô lăng, độ nhạy khi chuyển hướng và mức áp suất duy trì của hệ thống lái xe nâng.

Thay thế bộ phớt xi lanh trợ lực lái dự phòng

Thời gian: sau 2.000 – 2.500 giờ làm việc (khoảng 1 năm).

Đây chính là mốc chu kỳ thay tiêu chuẩn đối với xe nâng hoạt động 1 ca/ngày. Việc thay mới dự phòng giúp tránh rủi ro tụt áp đột ngột và bảo vệ bề mặt ty ben không bị cọ xát.

Thay thế bộ phớt xi lanh trợ lực lái ngay lập tức

Trường hợp phải mới bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng ngay lập tức khi có các dấu hiệu hư hỏng sau: dầu thủy lực rò rỉ thấy rõ ở cổ thước lái, tay lái có cảm giác nặng, phản hồi lái trễ, đánh lái bị giật cục, ty ben có vết xước nhẹ, dầu thủy lực bị nhiễm bẩn,…

Lưu ý, đối với xe nâng làm việc trong môi trường như kho lạnh, nhiều bụi mạt kim loại, hóa chất hoặc hoạt động 2-3 ca/ngày. Thì thời gian thay phớt xi lanh trợ lực nên rút ngắn xuống 1.200 – 1.500 giờ làm việc để đảm bảo an toàn.

Một số bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng sẵn kho tại An Phát

Liên hệ đặt mua bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng giá tốt, độ bền cao

Chúng tôi – Phụ tùng xe nâng An Phát là công ty có hơn 15 năm hoạt động. Chúng tôi chuyên cung cấp các phụ tùng được nhập khẩu từ Châu Âu, Trung Quốc với giá bán tốt. Việc chọn mua 1 bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng chuẩn OEM chính là giải pháp để kéo dài tuổi thọ cụm thước lái.

An Phát phân phối nhiều bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng Toyota, Komatsu, Hyster, TCM, Mitsubishi, Linde,… Tất cả đều là hàng nhập từ TVH, Folangsi, Manlong. Đặc biệt, chúng tôi còn là nhà phân phối phụ tùng chính thức của TVH tại Việt Nam, đảm bảo mang đến bộ phớt xi lanh giá tốt.

Khi chọn đặt mua bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng tại An Phát, quý khách hàng chỉ cần cung cấp đầy đủ:

- Hình tấm nameplate có model xe nâng.

- Hình bộ phớt cũ.

- SĐT và thông tin nhận báo giá.

Đội ngũ kỹ thuật viên của An Phát sẽ tiến hành tra mã bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng chính xác. Sau đó kiểm tra kho và chủ động liên hệ báo giá tốt cho khách hàng. Liên hệ ngay tới An Phát qua Hotline/Zalo: 0915 070 603 để được tư vấn và báo giá bộ phớt xi lanh trợ lực lái xe nâng đang cần.

CÔNG TY TNHH TM DV THIẾT BỊ KỸ THUẬT AN PHÁT

Trụ sở chính: 818/1/5 Nguyễn Kiệm, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐKD: 5/14 Hạnh Thông, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐT: 0915 070 603

Email: anphat@phutungxenang.com

Website: https://sieuthiphutungxenang.com/

Facebook: https://www.facebook.com/phutungxenanganphatTVH/

Youtube: https://www.youtube.com/@phutungxenanganphat

Tiktok: https://www.tiktok.com/@phutungxenanganphat2011