CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC ĐỘNG CƠ XE NÂNG

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng là linh kiện cốt lõi thực hiện nhiệm vụ giám sát nhiệt độ nguồn nước tản nhiệt và gửi dữ liệu về bộ điều khiển hoặc đồng hồ hiển thị. Việc nhận diện kịp thời các dấu hiệu hư hỏng của cảm biến nhiệt độ nước giúp doanh nghiệp vận hành xe nâng tối ưu nhất. Đồng thời, nó còn giúp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và ngăn ngừa các sự cố kỹ thuật nghiêm trọng liên quan đến quá nhiệt động cơ.

Cảm biến nhiệt độ nước xe nâng là gì?

Cảm biến nhiệt độ nước xe nâng là một thiết bị đo lường chuyên dụng được lắp đặt trực tiếp trên hệ thống làm mát của động cơ xe nâng. Thiết bị này thực hiện chức năng kiểm tra, đo lường thang nhiệt độ của chất làm mát động cơ. Đồng thời cảnh báo trạng thái quá nhiệt thông qua đồng hồ táp lô hoặc gửi tín hiệu điện áp về hộp điều khiển trung tâm.

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng còn được gọi với nhiều tên khác nhau như:

- Cảm biến nhiệt độ nước xe nâng (Water Temperature Sender): vị trí lắp đặt trên nắp máy.

- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (Engine Coolant Temperature): vị trí gần van hằng nhiệt.

- Cảm biến báo nhiệt độ nước động cơ (Gage Assy, Water Temp Sender): trên ống dẫn hoặc gần két nước.

Cấu tạo, nguyên lý làm việc của cảm biến nhiệt độ nước xe nâng

Thiết bị cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng sở hữu cấu trúc cơ khí nhỏ gọn nhưng đòi hỏi độ chính xác cao. Cấu tạo bên trong có dạng hình trụ rỗng sản xuất từ các hợp kim đồng có khả năng dẫn nhiệt tốt và chống oxy hóa cao. Thân kim loại được tiện ren xung quanh để dễ dàng bắt chặt vào thân động cơ.

Bên trong lõi đồng của cảm biến nhiệt độ nước được đặt một nhiệt điện trở mang hệ số âm. Đây là thành phần bán dẫn nhạy cảm với nhiệt độ. Có đặc tính điện trở biến thiên nghịch chiều với sự thay đổi của nhiệt độ môi trường xung quanh. Đầu trên của cảm biến được trang bị giắc cắm nhựa cách điện bảo vệ các chân pin kết nối với hệ thống dây dẫn tín hiệu của xe nâng.

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng có mấy loại?

Với kinh nghiệm hơn 15 năm hoạt động, An Phát đã và đang phân loại nhiều cảm biến nhiệt độ nước động cơ khác nhau. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, cảm biến nhiệt độ nước xe nâng được chia thành 3 loại chính với các đặc tính kỹ thuật riêng:

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ loại 1 chân

- Số lượng chân kết nối: 1 chân.

- Cơ chế: truyền tín hiệu trực tiếp lên đồng hồ báo nhiệt độ trên bảng điều khiển taplo, lấy mass trực tiếp qua phần thân vỏ kim loại tiếp xúc với block máy.

- Lắp đặt: thường trang bị trên các dòng xe nâng đời cũ, hệ thống điện cơ đơn giản.

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ loại 2 chân

- Số lượng chân kết nối: 2 chân pin.

- Cơ chế: một chân nhận nguồn cấp ổn áp và một chân mass gửi tín hiệu điện áp biến thiên ngược về hộp điều khiển.

- Lắp đặt: là dòng cảm biến phổ biến nhất hiện nay trên các dòng xe nâng động cơ phun dầu điện tử.

Cảm biến nhiệt độ nước động cơ loại 3 chân

- Số lượng chân kết nối: 3 chân pin tích hợp.

- Cơ chế: tích hợp 2 chức năng trong một (1 chân cấp  nguồn, 1 chân gửi tín hiệu về ECU điều khiển động cơ và 1 chân truyền tín hiệu độc lập lên đồng hồ báo nhiệt taplo).

Dấu hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát xe nâng bị lỗi

Do phải hoạt động liên tục trong môi trường nhiệt độ cao, tiếp xúc trực tiếp với hóa chất chống đông và cặn bẩn trong hệ thống làm mát xe nâng. Cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng dễ bị suy giảm độ chính xác hoặc hỏng hóc sau một thời gian dài sử dụng.

Việc nhận biết sớm các triệu chứng lỗi giúp ngăn ngừa các nguy cơ hư hỏng lan sang các bộ phận đắt tiền khác của động cơ. Dưới đây là một số dấu hiệu nhận biết cảm biến nhiệt độ nước làm mát xe nâng bị lỗi:

Đèn báo lỗi phát sáng

Nguyên nhân là ECU phát hiện mạch cảm biến bị hở, đứt dây tín hiệu hoặc điện áp phản hồi vượt dải đo cho phép. Lúc này, xe nâng kích hoạt chế độ dự phòng, giảm công suất hoạt động để bảo vệ động cơ.

Tiêu hao nhiên liệu tăng cao

Cảm biến hỏng báo sai lệch rằng động cơ luôn lạnh, khiến ECU liên tục phun nhiều nhiên liệu. Nó sẽ làm tốn xăng/dầu, động cơ chạy quá giàu nhiên liệu gây đóng cặn muội than trong buồng đốt.

Khói đen xuất hiện ở ống xả

Lượng nhiên liệu phun quá nhiều không được đốt cháy hoàn toàn trong xi lanh. Nó gây ô nhiễm môi trường nhà xưởng, làm nghẹt bộ xúc tác khí thải của xe nâng.

Động cơ khó nổ nguội

Tỷ lệ hòa khí không được hiệu chỉnh đúng theo nhiệt độ thực tế của máy lúc khởi động. Nên xe khó khởi động vào buổi sáng hoặc trong môi trường kho lạnh.

Động cơ bị quá nhiệt (sôi nước)

Tín hiệu sai khiến ECU không kích hoạt quạt tản nhiệt hoặc không mở van hằng nhiệt đúng lúc. Tăng nguy cơ thổi gioăng mặt máy, cong vênh nắp quy lát, bó kẹt piston gây hỏng hoàn toàn động cơ.

Các cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng tại An Phát cung cấp

Phụ tùng xe nâng An Phát là công ty chuyên cung cấp các loại phụ tùng cho xe nâng hàng. Chúng tôi sở hữu kho hàng rộng lớn với nhiều loại cảm biến nhiệt độ nước làm mát xe nâng. Dưới đây là một số sản phẩm cảm biến nhiệt độ nước có sẵn kho, hỗ trợ giao hàng nhanh chóng đến quý khách:

Để nhận được những tư vấn kỹ thuật và kiểm tra đối chiếu mã OEM chính xác. Quý khách hàng vui lòng liên hệ tới chúng tôi qua hotline: 0915 070 603 để được tư vấn và nhận báo giá ưu đãi tốt nhất. Phụ tùng xe nâng An Phát luôn có sẵn kho nhiều loại cảm biến nhiệt độ nước động cơ xe nâng Komatsu, Mitsubishi, TCM, Toyota, Tailift,…. Sẵn sàng hỗ trợ giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc với giá bán cạnh tranh.

CÔNG TY TNHH TM DV THIẾT BỊ KỸ THUẬT AN PHÁT

Trụ sở chính: 818/1/5 Nguyễn Kiệm, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐKD: 5/14 Hạnh Thông, phường Hạnh Thông, TP.HCM

ĐT: 0915 070 603

Email: anphat@phutungxenang.com

Website: https://sieuthiphutungxenang.com/

Facebook: https://www.facebook.com/phutungxenanganphatTVH/

Youtube: https://www.youtube.com/@phutungxenanganphat

Tiktok: https://www.tiktok.com/@phutungxenanganphat2011