Mâm ép xe nâng TCM FG20-30N5/VC/C3C/C3C-A,FD20-30Z5/VC/C3C/C3C-AMâm ép xe nâng hay còn được gọi là đĩa ép, nó là một trong những bộ phận trong hệ thống ly hợp của xe nâng. Mâm ép có nhiệm vụ sẽ ép sát đĩa ly hợp vào bánh đà để gắn kết động cơ với cầu chủ động hoặc ngắt kết nối động cơ với bánh đà dưới sự tác động của lò xo đĩa thông qua quá trình ngắt hoặc đóng ly hợp. Điều này sẽ truyền động lực từ trục khuỷu động cơ đến hệ thống hộp số, đi qua hệ thống truyền động và đến các bánh xe, giúp xe nâng có thể vận hành tốt nhất. Cấu tạo của mâm ép xe nâng Mâm ép xe nâng được làm từ những vật liệu cứng, chịu được tải trọng cao và có cấu tạo từ các bộ phận sau: - Lò xo: có tác dụng tạo lực ép đĩa ly hợp vào bánh đã, điều này giúp truyền công suất một cách trơn tru hơn. Hiện tại, lò xo có 3 loại được sử dụng phổ biến trong mâm ép đó là lò xo trụ và lò xo màng. - Tấm kim loại: làm tăng độ cứng cho mâm ép. - Đòn bẩy nhã: điều khiển lực ép của lò xo và giúp đóng hoặc mở ly hợp. - Vòng đẩy: giúp truyền lực từ đòn bẩy nhã đến lò xo, giúp đóng hoặc mở ly hợp. - Vòng áp suất: tạo lực ép trực tiếp lên đĩa ly hợp. Khi ly hợp đóng, đòn bẩy nhã sẽ đẩy vòng đẩy, giúp lò xo bị nén lại. Vòng áp suất sẽ ép đĩa ly hợp vào bánh đà động cơ và giúp truyền công suất từ động cơ đến hộp số. Khi ly hợp mở, đòn bẩy nhã sẽ được đẩy ra, giúp lò xo giãn ra. Vòng đẩy sẽ đẩy vòng áp suất ra khỏi đĩa ly hợp, giúp giải phóng đĩa ly hợp và ngắt truyền công suất từ động cơ đến hộp số. Công ty An Phát chuyên cung cấp các loại mâm ép xe nâng và phụ tùng xe nâng chính hãng, giá rẻ nhất thị trường. Với nhiều phụ tùng đa dạng cho các dòng xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng xăng, xe nâng gas của các hãng: Toyota, TCM, Mitsubishi, Nissan, Komatsu, Crown, Raymond, Hyster, Jungheinrich, BT, Linde, Clark Yale,... cho từng model và serial, Quý khách hãy an tâm về độ chính xác cũng như chất lượng sản phẩm, để biết thêm thông tin giá cả sản phẩm và đặt hàng chi tiết xin vui lòng liên hệ nhân viên kinh doanh để được tư vấn tốt nhất nhé.