Mâm xe nâng Maximal 3 tấn (FD30)

Mâm xe nâng Maximal 3 tấn (FD30) mã M3034402001 (hay còn gọi là la zăng) không chỉ đơn thuần là bộ phận lắp lốp mà còn là "trái tim" của hệ thống điều hướng. Liên hệ đến số hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá nhanh chóng!

Với thiết kế hai mảnh đặc trưng, mâm xe nâng Maximal 3 tấn (FD30) là phiên bản mâm hai mảnh chất lượng cao, được thiết kế để đáp ứng cường độ làm việc liên tục của các dòng xe nâng hiện đại như Maximal, Heli, TCM và LiuGong. Sản phẩm được chuẩn hóa để lắp lẫn cho nhiều dòng xe nâng 3 - 3.5 tấn như TCM FD30, FD35, FCG25-30; Heli CPCD30, CPCD35; Maximal FD30; LiuGong CPCD20, CPCD30, CPCD38; TUE FLB20, FLB40.

Thông số kỹ thuật mâm xe nâng Maximal 3 tấn (FD30)

- Kích thước lốp: 650-10/500F-10

- Đường kính ngoài: 295 mm

- Đường kính lỗ định tâm: 130 mm

- Đường kính lỗ bu-lông lớn: 16.5 mm

- Đường kính lỗ phụ nhỏ: 13.5 mm

- Vòng tròn chia lỗ bu-lông: 185 mm

- Số lỗ bu-lông: 10 lỗ

Mâm xe nâng Maximal M3034402001 có nhiệm vụ gì trong hệ thống khung gầm?

Mâm xe nâng M3034402001 đóng vai trò quyết định đến sự ổn định của xe. Nó không chỉ đơn thuần là bộ phận để lắp lốp, mà nó đóng vai trò là "mắt xích" quan trọng kết nối giữa lốp xe và hệ thống điều hướng.

- Trục xoay của hệ thống dẫn hướng: bánh sau xe nâng là bánh lái. Mâm M3034402001 được bắt chặt vào cùi chỏ lái. Sản phẩm sẽ truyền toàn bộ lực từ ty ben lái và các thanh giằng lái xuống mặt đường. Một bộ mâm chuẩn xác giúp xe quay vòng trong không gian hẹp (bán kính quay vòng nhỏ) một cách mượt mà, không bị khựng hoặc rung lắc tay lái.

- Điểm tựa chịu tải trọng cho đối trọng: xe nâng vận hành theo nguyên lý đòn bẩy. Khi nâng hàng ở phía trước, toàn bộ trọng lượng sẽ dồn lên bánh sau để làm đối trọng. Mâm xe lúc này phải chịu sức ép cực lớn từ khối đối trọng (thường nặng từ 3 - 5 tấn đối với xe 3 tấn). Nó giúp duy trì cấu trúc khung gầm ổn định, không bị võng hoặc biến dạng trục lái sau khi xe đang nâng hàng ở độ cao tối đa.

- Hấp thụ và phân tán xung lực: khung gầm xe nâng thường không có hệ thống giảm xóc (phuộc) như ô tô. Mâm xe cùng với lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp nhận các xung lực từ mặt đường gồ ghề. Thiết kế thép hợp kim của mã la zăng xe nâng giúp phân tán các rung động này trước khi chúng truyền lên cầu lái và khung gầm, từ đó bảo vệ các vòng bi và ốc vít khỏi bị lỏng hoặc hư hỏng cơ khí.

- Cố định và bảo vệ lốp (thiết kế 2 mảnh): đặc trưng của mã M3034402001 là dạng mâm rời (mâm kẹp). Nó sẽ có nhiệm vụ ép chặt mép lốp đặc vào vành để ngăn tình trạng "trượt vành" – một lỗi nguy hiểm khiến lốp quay nhưng mâm đứng yên khi phanh gấp. Đảm bảo lực phanh và lực khởi động được truyền dẫn 100% xuống mặt đường, giữ an toàn cho toàn bộ hệ thống khung gầm khi dừng khẩn cấp.

 Mua mâm xe nâng Maximal ở đâu uy tín, giá tốt?

Bạn đang tìm kiếm giải pháp thay thế mâm xe nâng bền bỉ nhưng phải tối ưu về chi phí? An Phát với nền tảng 15 năm kinh nghiệm trong ngành xe nâng, tự hào là đơn vị cung cấp phụ tùng xe nâng chất lượng, cùng dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp toàn quốc.

- Chất lượng đạt tiêu chuẩn OEM, đảm bảo đồng bộ cho hệ thống.

- Tiết kiệm chi phí  nhờ lợi thế nhập khẩu trực tiếp số lượng lớn, mang đến mức giá tốt nhất cho doanh nghiệp, đại lý phụ tùng đến đơn vị trực tiếp sử dụng.

- Hỗ trợ kỹ thuật 24/7, sẵn sàng hướng dẫn tháo lắp và bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ phụ tùng.

- Kho hàng sẵn có, đáp ứng nhanh nhu cầu thay thế cho nhiều dòng xe: TCM, Heli, Hangcha, Toyota, Mitsubishi...

Gọi ngay 0915 070 603 để nhận báo giá mâm xe nâng Maximal 3 tấn (FD30) mã M3034402001 !