Mâm xe nâng Hyster A3C4 (J2.0-3.0UT)

Mâm xe nâng Hyster A3C4 (J2.0-3.0UT) mã 4688639 (hay còn gọi là la zăng) là bộ phận nằm ở hệ thống khung gầm, đảm bảo khả năng chịu tải tốt và độ bền bỉ cao trong suốt quá trình vận hành. Liên hệ đến số hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá nhanh chóng!

Mã mâm xe nâng Hyster A3C4 (J2.0-3.0UT) được thiết kế 2 mảnh, kết nối vững chắc giữa lốp xe nâng (lốp đặc, lốp hơi) và trục truyền động và truyền lực kéo, lực phanh từ động cơ và hệ thống truyền động xuống mặt đường.

Sản phẩm được được sử dụng rộng rãi cho các dòng xe nâng điện và bán điện tải trọng 2–3.5 tấn phổ biến như Heli dòng H2000 series (CPD20, CPD25), G Series (CPD30, CPD35); Hyster dòng A3C4 model J2.0-3.0UT, Baoli dòng CPD20-30J và Maximal dòng FB25.

Thông số kỹ thuật mâm xe nâng Hyster A3C4 (J2.0-3.0UT)

- Kích thước lốp: 18x7-8/4.33R-8

- Đường kính lỗ định tâm: 100 mm

- Đường kính lỗ bu-lông: 16 mm

- Vòng tròn chia lỗ bu-lông: 136 mm

- Số lỗ bu-lông: 8 lỗ

Các sự cố thường gặp ở mâm xe nâng Hyster 4688639

Mâm xe nâng 4688639 là bộ phận chịu tải và định hướng trực tiếp. Việc xử lý đúng cách khi gặp sự cố không chỉ bảo vệ thiết bị mà còn đảm bảo an toàn tính mạng cho người vận hành.

- Mâm bị nứt (quanh lỗ bu lông hoặc nan mâm): do kim loại bị "mỏi" sau thời gian dài sử dụng, xe thường xuyên quá tải hoặc va chạm mạnh. Bắt buộc thay mới, tuyệt đối không dùng phương pháp hàn đắp vì mối hàn làm thay đổi kết cấu nhiệt của thép, dễ dẫn đến vỡ mâm đột ngột khi đang tải hàng.

- Lỗ bu lông bị biến dạng (bị oval/loét rộng): do bu lông tắc kê bị lỏng nhưng không được siết lại kịp thời, hoặc siết không đúng lực tiêu chuẩn. Thay thế mâm mới và kiểm tra lại toàn bộ dàn bu lông tắc kê. Nếu ren bu lông bị ảnh hưởng, cần thay đồng bộ để đảm bảo lực siết chắc chắn.

- Mâm bị cong vênh, chạy bị đảo: nguyên nhân do xe di chuyển trên địa hình gồ ghề, sập ổ gà hoặc va chạm vào kệ hàng. Điều này gây rung lắc xe, làm lốp mòn không đều và nhanh hỏng bạc đạn (vòng bi). Nếu độ cong lớn, cần thay mâm mới để bảo vệ hệ thống truyền động và motor.

- Hiện tượng rò hơi (đối với lốp hơi): mép vành mâm bị oxi hóa, rỉ sét dẫn đến bề mặt tiếp xúc với lốp không còn kín khít. Vệ sinh đánh bóng bề mặt mép mâm. Nếu mòn quá sâu, cần thay mâm mới để tránh tình trạng xe bị xuống hơi liên tục gây nghiêng xe.

- Xe rung giật khi đánh lái: mâm lắp lệch tâm hoặc lốp mòn không đều. Kiểm tra lại độ đồng tâm khi lắp đặt, siết lại bu lông theo quy tắc đối xứng và kiểm tra tình trạng bạc đạn bánh sau.

 Địa chỉ cung cấp mâm xe nâng Hyster uy tín, giá tốt

Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong ngành phụ tùng xe nâng, An Phát thấu hiểu rằng một bộ mâm xe nâng chất lượng không chỉ là linh kiện thay thế, mà còn là yếu tố sống còn bảo đảm an toàn cho người vận hành và hàng hóa Chúng tôi hiện là nhà phân phối phụ tùng hàng đầu cho các thương hiệu lớn như: Toyota, Mitsubishi, Linde, Bobcat, Heli, Hangcha…

- Chất lượng OEM vượt trội: phụ tùng bền bỉ trước áp lực công việc nặng và môi trường khắc nghiệt.

- Giá gốc từ nhà nhập khẩu: lợi thế nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian, An Phát mang đến mức giá cạnh tranh nhất.

- Đội ngũ kỹ thuật tận tâm: không chỉ bán hàng, chúng tôi còn cung cấp giải pháp sửa chữa, lắp đặt chuyên nghiệp.

- Chính sách bảo hành tối ưu: minh bạch về nguồn gốc, hỗ trợ đổi trả 1:1 nhanh chóng đối với các sản phẩm lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.

Gọi ngay 0915 070 603 để nhận tư vấn và báo giá mâm xe nâng Hyster A3C4 (J2.0-3.0UT) mã 4688639 ngay hôm nay!