Đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6/T3C

Đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6/T3C (mã YDS18.002) đóng vai trò là vật dẫn ma sát tĩnh, Kết hợp xen kẽ với các lá bố để tạo thành bộ nồi hộp số. Gọi ngay 0915 070 603 nhận báo giá trong hôm nay!

Trong cụm ly hợp hộp số tự động, dưới áp lực của dầu thủy lực thì đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6/T3C và lá bố ép chặt vào nhau để truyền công suất từ động cơ sang hệ thống bánh răng hành tinh. Đảm bảo quá trình ngắt/nối truyền động diễn ra dứt khoát, giúp xe thay đổi hướng di chuyển (tiến - lùi) êm ái, bảo vệ các trục truyền động khỏi các cú sốc cơ khí khi thay đổi tốc độ đột ngột. Mã đĩa sắt YDS18.002 nổi tiếng với khả năng lắp lẫn linh hoạt và tính tương thích vượt trội:

- Xe nâng TCM: model FD20-30N5, T6, T3C; dòng FD20-30Z5 (T6/VT/T3C/T3C-A) và FD/G20-30N5.

- Xe nâng Trung Quốc: Heli, Hangcha, JAC, Maximal, TEU, Baoli model CPCD10-35.

- Xe nâng Châu Âu - Hàn Quốc: Linde 1218, Doosan D20-30G, Hyster/Yale H2.50-3.00DX, EP FD20-35 và FG20-35.

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6/T3C

Dấu hiệu cảnh báo cần thay ngay đĩa sắt hộp số xe nâng TCM YDS18.002

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của đĩa sắt hộp số TCM mã YDS18.002 là cực kỳ quan trọng để tránh tình trạng hộp số bị "đứng" hoàn toàn, dẫn đến chi phí đại tu lên đến hàng chục triệu đồng.

- Hiện tượng trễ số: khi gạt cần số sang chế độ Tiến (F) hoặc Lùi (R), xe không nhích đi ngay mà mất khoảng 2-4 giây mới bắt đầu di chuyển. Nguyên nhân chính là do đĩa sắt bị mòn mỏng hoặc bề mặt bị chai lì, khiến áp suất dầu phải mất nhiều thời gian hơn mới có thể ép chặt bộ nồi để tạo lực bám.

- Xe bị lì, yếu khi leo dốc hoặc tải nặng: động cơ xe nổ rất mạnh, vòng tua máy cao (tiếng máy rú to) nhưng xe di chuyển rất chậm, đặc biệt là khi leo cầu container hoặc nâng khối lượng hàng tối đa. Lúc này, đĩa sắt đã bị mất độ nhám bề mặt hoặc bị cong vênh, dẫn đến hiện tượng trượt ly hợp. Lực từ động cơ bị thất thoát dưới dạng nhiệt năng thay vì truyền đến bánh xe.

- Dầu hộp số có màu đen và mùi khét đặc trưng: khi rút thước thăm dầu hộp số, thấy dầu không còn màu đỏ hồng (của dầu ATF) mà chuyển sang màu nâu sẫm hoặc đen, có mùi khét như nhựa cháy. Do đĩa sắt và lá bố ma sát vào nhau sinh nhiệt quá lớn do bị trượt, làm "nấu chín" dầu hộp số.

- Tiếng hú hoặc tiếng va đập: khi vào số hoặc tăng tốc, từ bên dưới sàn xe phát ra tiếng hú lớn hoặc tiếng kêu "cộp" mạnh. Do răng then hoa (phần răng ở lỗ tâm đĩa sắt) bị mòn rơ hoặc bị mẻ. Khi trục quay, các răng không còn khớp chặt, tạo ra sự va đập kim loại.

- Xe bị giật khi chuyển hướng: quá trình chuyển từ số tiến sang số lùi diễn ra không êm ái mà xe bị giật cục rất mạnh, khiến tài xế và hàng hóa bị rung lắc. Đĩa sắt YDS18.002 bị biến dạng nhiệt (vênh hình phễu). Khi piston ép xuống, đĩa sắt không tiếp xúc phẳng đều mà bị kẹt hoặc bắt dính đột ngột.

Liên hệ nhận báo giá đĩa sắt hộp số xe nâng tại An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng xe nâng tại Việt Nam. Chúng tôi chuyên phân phối đĩa sắt hộp số xe nâng chất lượng cao, đáp ứng đa dạng nhu cầu cho nhiều thương hiệu lớn như TCM, Doosan, Linde, Baoli, EP,…

- Chất lượng đạt tiêu chuẩn OEM khắt khe: phụ tùng đúng thông số kỹ thuật, lắp đặt dễ dàng, đồng bộ hoàn hảo.

- Giá thành cạnh tranh: nguồn hàng được nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian, mang đến mức giá tốt nhất thị trường.

- Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu: không chỉ bán hàng, đội ngũ kỹ thuật của An Phát sẵn sàng sửa chữa chuyên sâu.

- Chính sách bảo hành linh hoạt: bảo hành và đổi trả 1:1 nhanh chóng nếu phát hiện bất kỳ lỗi nào từ phía nhà sản xuất.

Liên hệ Hotline 0915 070 603 nhận ngay báo giá chi tiết cho đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6/T3C (mã YDS18.002)!