Đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6

Đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6 (mã YQX18-02012-1) là bộ phận thuộc hệ thống hộp số, đóng vai trò là "mặt ép tĩnh" trung gian trong cụm ly hợp hộp số. Gọi ngay 0915 070 603 nhận báo giá trong hôm nay!

Mã đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6 được lắp xen kẽ với các đĩa ma sát, chịu áp lực từ piston thủy lực để ép chặt bộ ly hợp. Nó giúp truyền mô-men xoắn từ động cơ sang các bánh răng truyền động. Đĩa sắt giúp tản nhiệt cho lá bố và đảm bảo bề mặt tiếp xúc luôn phẳng để tối ưu hóa lực bám, ngăn chặn hiện tượng trượt số. Mã đĩa sắt YQX18-02012-1 được thiết kế với tính tương thích cực cao, sử dụng rộng rãi cho nhiều phân khúc xe nâng phổ biến trên thị trường:

- Dòng xe nâng TCM: tương thích hoàn hảo cho các model FD20-30N5/T3C/T3C-A, FD20-30Z5/T6/VT/T3C/T3C-A và dòng FD/G20-30N5.

- Dòng xe nâng Trung Quốc: Heli, Hangcha, JAC, Maximal, TEU, Baoli series CPCD10-35.

- Dòng xe nâng Doosan (D20-30G), Linde (Series 1218) và các thương hiệu khác như Hyster/Yale (H2.50-3.00DX), EP (FD20-35, FG20-35).

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6

Chậm thay đĩa sắt hộp số xe nâng TCM YQX18-02012-1 ảnh hưởng gì đến hộp số?

Việc chậm trễ thay thế đĩa sắt hộp số xe nâng TCM YQX18-02012-1 (thường dùng cho các dòng TCM FD20-30Z5 hoặc các dòng xe nâng Trung Quốc 2-3.5 tấn) là một sai lầm phổ biến nhưng cực kỳ nguy hiểm. Đĩa sắt khi đã mòn hoặc biến dạng sẽ tạo ra một chuỗi phản ứng dây chuyền phá hủy hộp số.

- Phá hủy bộ lá bố chỉ trong thời gian ngắn: đĩa sắt và lá bố hoạt động theo nguyên lý ép sát vào nhau để truyền lực. Khi đĩa sắt TCM bị vênh hoặc mòn không đều. Lực ép từ piston thủy lực không thể phân bổ đều trên bề mặt lá bố. Những điểm tiếp xúc cục bộ sẽ chịu nhiệt độ cực cao, làm cháy đen và bong tróc lớp ma sát của lá bố.

- Làm biến chất và nấu chín dầu hộp số: khi đĩa sắt bị mòn hoặc trượt, ma sát sinh ra nhiệt lượng khổng lồ. Nhiệt độ dầu hộp số tăng vọt vượt ngưỡng cho phép (thường trên 100°C). Dầu bị oxy hóa, mất độ nhớt và chuyển sang màu đen kèm mùi khét. Dầu biến chất không còn khả năng bôi trơn, khiến các vòng bi, bánh răng trong hộp số nhanh chóng bị mài mòn và phát ra tiếng hú lớn.

- Làm hỏng hệ thống gioăng phớt và piston: nhiệt độ cao lan tỏa từ đĩa sắt bị cháy sẽ tác động trực tiếp lên các chi tiết cao su bên trong hộp số. Các gioăng cao su, phớt dầu bị "chết nhiệt" (trở nên cứng, giòn và nứt vỡ). Áp suất dầu hộp số bị rò rỉ, piston không đủ lực để ép bộ nồi, khiến xe bị "lì", không thể leo dốc hoặc thậm chí đứng yên dù đã vào số.

- Gây hư hỏng bề mặt trục và vỏ hộp số: đĩa sắt bị mẻ răng (then hoa) hoặc vỡ vụn do quá nhiệt mà không được thay thế thì các mạt sắt kim loại sắc nhọn sẽ theo dòng dầu đi vào các rãnh then của trục và các lá van điều khiển. Làm xước lòng xi-lanh hộp số và kẹt van thủy lực. Đây là hư hỏng nặng nhất vì có thể phải thay thế cả cụm vỏ hoặc trục truyền động rất đắt đỏ.

- Tiêu tốn nhiên liệu và giảm tuổi thọ động cơ: khi hộp số bị trượt do đĩa sắt hỏng, công suất từ động cơ không được truyền hết xuống bánh xe. Tài xế phải đạp ga mạnh hơn để xe di chuyển, khiến động cơ luôn hoạt động ở cường độ cao, gây nóng máy và tiêu hao nhiên liệu thêm 15-20%.

Liên hệ nhận báo giá đĩa sắt hộp số xe nâng tại An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng xe nâng tại Việt Nam. Chúng tôi chuyên phân phối đĩa sắt hộp số xe nâng chất lượng cao, đáp ứng đa dạng nhu cầu cho nhiều thương hiệu lớn như TCM, Doosan, Linde, Baoli, EP,…

- Chất lượng đạt tiêu chuẩn OEM khắt khe: phụ tùng đúng thông số kỹ thuật, lắp đặt dễ dàng, đồng bộ hoàn hảo.

- Giá thành cạnh tranh: nguồn hàng được nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian, mang đến mức giá tốt nhất thị trường.

- Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu: không chỉ bán hàng, đội ngũ kỹ thuật của An Phát sẵn sàng sửa chữa chuyên sâu.

- Chính sách bảo hành linh hoạt: bảo hành và đổi trả 1:1 nhanh chóng nếu phát hiện bất kỳ lỗi nào từ phía nhà sản xuất.

Liên hệ Hotline 0915 070 603 nhận ngay báo giá chi tiết cho đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FD20-30N5/T6 (mã YQX18-02012-1)!