Đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha XF CPCD10-35

Đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha XF CPCD10-35 (mã YQXF30-1007) là phụ tùng thay thế tiêu chuẩn, đảm bảo khả năng truyền động mượt mà và bảo vệ tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống ly hợp. Liên hệ ngay 0915 070 603 để nhận báo giá từ An Phát!

Mã đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha XF CPCD10-35 hoạt động như một đĩa ép trung gian. Khi áp suất dầu thủy lực tác động, đĩa sắt sẽ ép chặt vào các lá bố ma sát để khóa cụm ly hợp, cho phép công suất từ động cơ truyền tới bánh xe. Mã đĩa sắt hộp số YQXF30-1007 được thiết kế đặc thù cho phân khúc xe nâng Hangcha thế hệ mới dòng XF series. Model xe dầu (CPCD10, CPCD15, CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35) và xe xăng/ gas (CPQD10, CPQD15, CPQD20, CPQD25, CPQD30, CPQD35).

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha XF CPCD10-35

Cơ cấu đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha YQXF30-1007 trong hệ thống

Trong hệ thống truyền động của dòng xe nâng Hangcha XF Series (CPCD10-35), cơ cấu đĩa sắt hộp số không hoạt động độc lập mà là một phần của cụm ly hợp đa đĩa (Multi-disc Clutch) nằm trong hộp số tự động thủy lực. Dưới đây là chi tiết về cơ cấu và cách vận hành của đĩa sắt YQXF30-1007 trong hệ thống này:

- Vị trí trong sơ đồ lắp ráp:

Trong buồng ly hợp, các đĩa sắt và đĩa ma sát được xếp chồng xen kẽ nhau. Đĩa sắt được khóa vào các rãnh then hoa của vỏ bộ ly hợp. Do đó, đĩa sắt sẽ quay cùng tốc độ với vỏ bộ ly hợp. Đĩa ma sát được khóa vào các rãnh then hoa của trục đầu ra (hoặc bánh răng truyền động). Giữa chúng luôn có một khoảng hở nhỏ khi ở chế độ số N (số mo) để dầu hộp số lưu thông làm mát.

- Nguyên lý hoạt động (cơ chế ép thủy lực):

Cơ cấu này vận hành dựa trên áp suất dầu thủy lực từ bơm hộp số. Khi vào số tiến/ lùi, dầu thủy lực áp suất cao được dẫn vào buồng piston của bộ ly hợp. Quá trình ép, piston đẩy cụm đĩa sắt và đĩa ma sát ép chặt vào nhau. Lúc này, nhờ lực ma sát cực lớn, đĩa sắt và đĩa ma sát trở thành một khối thống nhất. Mô-men xoắn từ vỏ bộ ly hợp sẽ truyền qua đĩa sắt, sang đĩa ma sát và đến trục bánh xe, giúp xe chuyển động.Khi cắt số, áp suất dầu được xả ra, lò xo hồi vị đẩy piston về vị trí cũ, các đĩa tách rời nhau giúp xe dừng lại mà không cần tắt máy.

- Đặc điểm cơ cấu riêng biệt trên dòng Hangcha XF:

Dòng XF là dòng cao cấp của Hangcha, nên cơ cấu đĩa sắt có những điểm cải tiến. Các đĩa sắt trong cơ cấu dòng XF được thiết kế để dầu thủy lực luân chuyển liên tục qua bề mặt ngay cả khi đang ép chặt, giúp tản nhiệt nhanh hơn 20% so với các dòng xe đời cũ. Khoảng cách giữa các răng then hoa của đĩa sắt YQXF30-1007 và vỏ bộ ly hợp được tính toán cực kỳ khít, giảm thiểu tiếng "cạch cạch" khi đảo chiều xe đột ngột.

- Tầm quan trọng của đĩa sắt trong cơ cấu này:

Nếu đĩa sắt bị hư hỏng (mòn hoặc cong vênh), toàn bộ cơ cấu sẽ gặp lỗi vênh đĩa làm cho các đĩa không thể tách rời hoàn toàn khi cắt số, gây ra hiện tượng "dắt số" hoặc làm xe bị rung khi dừng. Đồng thời, hiện tượng mòn đĩa, làm giảm lực ép, gây trượt ly hợp, khiến xe không thể tải nặng hoặc leo dốc dù động cơ vẫn hoạt động tốt.

Mua đĩa sắt hộp số xe nâng chất lượng – giá tốt tại An Phát

An Phát tự hào là kho phụ tùng uy tín, chuyên phân phối đĩa sắt hộp số cho các dòng xe chủ lực như Toyota, Mitsubishi, Linde, Hyundai và nhiều thương hiệu lớn khác. Mọi phụ tùng xe nâng tại An Phát đều được tuyển chọn kỹ lưỡng để đảm bảo máy móc của khách hàng luôn hoạt động bền bỉ nhất.

- Chất lượng chuẩn kỹ thuật: đảm bảo độ tương thích, giúp việc thay thế nhanh chóng và chuẩn xác.

- Hỗ trợ kỹ thuật tận tâm: không chỉ bán hàng, đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của An Phát luôn sẵn sàng tư vấn giải pháp, sửa chữa tận nơi.

- Mức giá gốc từ kho: kết nối trực tiếp với các nhà máy sản xuất, không qua đơn vị trung gian, An Phát mang đến phụ tùng có giá thành tiết kiệm nhất thị trường.

- Bảo hành dài hạn, uy tín: chính sách đổi trả linh hoạt và chế độ bảo hành minh bạch cho mọi lỗi phát sinh từ phía nhà cung cấp.

Liên hệ ngay Hotline 0915 070 603 để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá tốt nhất cho đĩa sắt hộp số xe nâng Hangcha XF CPCD10-35 (mã YQXF30-1007)!