Đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift FD/G15-35

Đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift FD/G15-35 (mã 32172(32560512C)) là linh kiện tiêu chuẩn của hệ thống hộp số, đảm bảo hiệu suất truyền động tối ưu cho các dòng xe nâng từ 1.5 - 3.5 tấn. Gọi ngay Hotline 0915 070 603 nhận báo giá trong hôm nay!

Trong cụm ly hợp của hộp số, đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift FD/G15-35 nằm xen kẽ với các đĩa ma sát (lá bố), làm chức năng là một mặt ép tĩnh. Khi áp suất dầu thủy lực đẩy piston, đĩa sắt sẽ ép chặt các lá bố để tạo thành một khối thống nhất, truyền mô-men xoắn từ động cơ sang cầu chủ động. Mã đĩa sắt YDS18.002 được thiết kế chuyên biệt cho hệ thống hộp số tự động của thương hiệu Tailift:

- òng xe nâng dầu: Tailift FD15, FD18, FD20, FD25, FD30, FD35.

- Dòng xe nâng xăng/gas: Tailift FG15, FG18, FG20, FG25, FG30, FG35.

- Các series phổ biến: Tailift FD/G15-35, Series P, Series Z và các dòng xe nâng Tailift liên doanh đời mới.

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift FD/G15-35

Có nên thay riêng đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift 32172(32560512C) không?

Việc có nên thay riêng lẻ đĩa sắt hộp số Tailift mã 32172 (32560512C) hay không là thắc mắc của rất nhiều chủ xe khi muốn tối ưu chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, dưới góc độ kỹ thuật chuyên sâu, câu trả lời thường là KHÔNG NÊN, trừ một vài trường hợp ngoại lệ rất cụ thể. Dưới đây là những lý do tại sao bạn nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định:

- Nguyên lý mòn đều và ép phẳng:

Đĩa sắt và đĩa ma sát hoạt động theo cặp xen kẽ. Khi hộp số vận hành, chúng ép chặt vào nhau để truyền lực. Nếu chỉ thay đĩa sắt mới nhưng giữ lại lá bố cũ (đã bị mòn hoặc chai cứng), bề mặt không bằng phẳng của lá bố cũ sẽ làm đĩa sắt mới bị mòn vẹt không đều ngay lập tức. Ngược lại, nếu đĩa sắt cũ đã bị vênh mà bạn chỉ thay lá bố, lá bố mới sẽ bị cháy chỉ sau vài ngày.

- Nguy cơ từ biến dạng nhiệt (vênh đĩa):

Mã đĩa sắt 32172(32560512C) thường hỏng do nhiệt độ cao. Khi đĩa sắt đã đến lúc cần thay, nó thường bị hiện tượng "tôi thép" (ố xanh tím) và vênh hình phễu. Khi đĩa sắt bị vênh, khoảng hở giữa các lá trong bộ nồi không còn chuẩn. Dù bạn có thay lá bố mới hay đĩa sắt mới riêng lẻ, hiện tượng trượt ly hợp vẫn sẽ xảy ra, dẫn đến việc phải hạ hộp số lần thứ 2 để sửa lại từ đầu.

- Chi phí nhân công vs chi phí phụ tùng:

Việc hạ hộp số xe nâng Tailift để thay đĩa sắt là một công việc tốn rất nhiều thời gian và chi phí nhân công (thường mất từ 1-2 ngày làm việc). Chi phí cho một bộ lá bố đi kèm đĩa sắt không quá cao so với tiền công thợ và thời gian xe phải dừng hoạt động. Thay đồng bộ giúp bạn yên tâm sử dụng thêm 2000 - 4000 giờ nữa, thay vì mạo hiểm để rồi phải rã máy lần nữa sau vài tuần.

Liên hệ nhận báo giá đĩa sắt hộp số xe nâng tại An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị uy tín hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng xe nâng tại Việt Nam. Chúng tôi chuyên phân phối đĩa sắt hộp số xe nâng chất lượng cao, đáp ứng đa dạng nhu cầu cho nhiều thương hiệu lớn như TCM, Doosan, Linde, Baoli, EP,…

- Chất lượng đạt tiêu chuẩn OEM khắt khe: phụ tùng đúng thông số kỹ thuật, lắp đặt dễ dàng, đồng bộ hoàn hảo.

- Giá thành cạnh tranh: nguồn hàng được nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian, mang đến mức giá tốt nhất thị trường.

- Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu: không chỉ bán hàng, đội ngũ kỹ thuật của An Phát sẵn sàng sửa chữa chuyên sâu.

- Chính sách bảo hành linh hoạt: bảo hành và đổi trả 1:1 nhanh chóng nếu phát hiện bất kỳ lỗi nào từ phía nhà sản xuất.

Liên hệ Hotline 0915 070 603 nhận ngay báo giá chi tiết cho đĩa sắt hộp số xe nâng Tailift FD/G15-35 (mã 32172(32560512C))!