Đĩa sắt hộp số xe nâng Nissan 1F1/1F2, L01/L02

Đĩa sắt hộp số xe nâng Nissan 1F1/1F2, L01/L02 (mã 31536-FJ100) được đánh giá là linh kiện then chốt trong cụm ly hợp, được thiết kế để đảm bảo xe vận hành tiến – lùi chính xác và mạnh mẽ. Liên hệ hotline 0915 070 603 để nhận báo giá siêu ưu đãi trong hôm nay!

Mã đĩa sắt hộp số xe nâng TCM FG20-30T6/T7/T3/T4 hoạt động như một "bàn ép" thủy lực trong bộ nồi số. Nó mang nhiệm vụ phối hợp cùng lá bố ma sát để tạo thành một khối liên kết chặt chẽ dưới áp suất dầu thủy lực. Khi các đĩa này ép vào nhau, chúng truyền mô-men quay từ trục động cơ sang bánh răng truyền động. Loại đĩa sắt 91324-12601 là một trong những mã linh kiện có độ tương thích rộng nhất hiện nay. Cụ thể:

- Nissan: chuyên dụng cho các dòng series L01, L02 và dòng 1F1, 1F2.

- TCM: dòng xe nâng phổ biến FD20-30 và FG20-30 (các series T6, T7, T3, T4).

- Mitsubishi: dòng FD10-30, FG10-30 và các đời mới FD10-30N, FG10-30N, bao gồm cả dòng FD20-30TA.

- Toyota: dòng FDZN20, FDZN25, FDZN30.

- Hangcha: dòng CPCD20-35 sử dụng hộp số công nghệ Nhật Bản.

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng Nissan 1F1/1F2, L01/L02

Đĩa sắt hộp số xe nâng Nissan 31536-FJ100 là thép chịu nhiệt hay thép thường?

Đĩa sắt hộp số xe nâng 31536-FJ100 chính xác là dòng thép hợp kim chịu nhiệt cao cấp, không phải thép thường. Sở dĩ linh kiện này phải sử dụng thép chịu nhiệt vì đặc thù vận hành của hộp số tự động xe nâng rất khắc nghiệt. Dưới đây là những lý do kỹ thuật giải thích sự khác biệt này:

- Khả năng chống lại sự "biến màu" và "biến dạng":

+ Thép thường: khi nhiệt độ dầu hộp số tăng cao (thường trên 150°C trong điều kiện xe leo dốc hoặc làm việc liên tục), thép thường sẽ nhanh chóng bị mềm đi, dẫn đến hiện tượng cong vênh. Khi đĩa sắt bị vênh, lực ép không còn phẳng, gây ra hiện tượng trượt số.

+ Thép chịu nhiệt (mã 31536-FJ100): được tôi luyện với các thành phần hợp kim giúp giữ vững cấu trúc phân tử ở nhiệt độ cao. Ngay cả khi làm việc ở điều kiện khắc nghiệt, đĩa sắt vẫn giữ được độ phẳng tuyệt đối, đảm bảo lực ép đồng đều lên lá bố.

- Độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn:

Mã đĩa sắt 31536-FJ100 được xử lý nhiệt luyện (nhiệt luyện bề mặt) để đạt độ cứng tiêu chuẩn. Điều này giúp đĩa sắt không bị trầy xước khi ma sát với các mạt kim loại li ti trong dầu. Thép thường rất dễ bị "rãnh hóa" (tạo các vết xước sâu), làm giảm diện tích tiếp xúc và khiến lá bố bị mòn nhanh gấp 2-3 lần.

- Hệ số giãn nở nhiệt thấp:

Trong bộ nồi số, khoảng cách giữa các đĩa sắt và lá bố được tính toán bằng milimet. Thép chịu nhiệt có hệ số giãn nở rất thấp. Nếu dùng thép thường, khi nóng lên đĩa sắt sẽ nở ra quá mức, gây hiện tượng "dính số" (xe tự bò về phía trước ngay cả khi đang ở số N) hoặc làm kẹt piston số.

- Cách nhận biết bằng mắt thường:

Màu sắc thường có màu xám đậm hoặc ánh kim xanh nhẹ (do lớp phủ bảo vệ hoặc kết quả của quá trình nhiệt luyện chuẩn), bề mặt mịn nhưng không trơn bóng như gương mà có độ nhám vi mô để giữ dầu. Âm thanh khi dùng vật kim loại gõ nhẹ, thép chịu nhiệt sẽ phát ra tiếng kêu đanh, vang và thanh. Thép thường sẽ có tiếng kêu "bộp bộp" trầm và đục hơn.

Liên hệ mua đĩa sắt hộp số xe nâng giá rẻ tại An Phát

An Phát là đơn vị chuyên cung cấp đĩa sắt hộp số và đa dạng phụ tùng xe nâng nhiều thương hiệu nổi tiếng như Toyota, Mitsubishi, Linde, Hyundai,… Tại An Phát, luôn chú trọng chất lượng phụ tùng và hiệu quả vận hành thực tế.

- Phụ tùng đạt chuẩn OEM: phụ tùng xe nâng sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, đảm bảo độ chính xác cao, lắp đặt dễ dàng và phù hợp với từng dòng xe.

- Dịch vụ bán hàng, sửa chữa chuyên nghiệp: đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm hỗ trợ kiểm tra, tư vấn và sửa chữa.

- Chi phí hợp lý, tối ưu ngân sách: nhờ việc nhập khẩu trực tiếp, không qua khâu trung gian, mang đến mức giá cạnh tranh.

- Chính sách hậu mãi minh bạch: chính sách bảo hành cụ thể, hỗ trợ đổi mới nếu phát sinh lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.

Gọi ngay Hotline 0915 070 603 để nhận tư vấn - báo giá tốt nhất cho mã đĩa sắt xe nâng Nissan 1F1/1F2, L01/L02 (mã 31536-FJ100)!