Bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster H2.50DX

Bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster H2.50DX

Bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster H2.50DX mã OEM 314993 được chế tạo nhằm duy trì áp suất nén liên tục, ngăn hiện tượng rò rỉ dầu thủy lực và bảo toàn khả năng phản hồi góc lái linh hoạt của xe nâng.

Sản phẩm bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster H2.50DX dành cho dòng xe nâng Hyster được đóng gói trọn bộ đại tu tiêu chuẩn.

Model tương thích bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster H2.50DX

Bộ phớt hộp lái xe nâng mã 314993 sản xuất chuẩn cho bộ phận bốt lái của các dòng xe nâng Hyster động cơ đốt trong tải 2T – 2.5T:

- Hyster Series DX: H2.00DX, H2.25DX, H2.50DX.

- Hyster Series RH: H2.00RH, H2.25RH, H2.50RH.

- Hyster Series TH: H2.00TH, H2.25TH, H2.50TH.

- Động cơ tương thích: Yanmar 4TNE92/4TNE98, Mazda FE/F2, ISUZU C240 sử dụng cụm trợ lực lái Hyster chuẩn mã 314993.

Các lỗi thường gặp liên quan đến bộ phớt hộp lái xe nâng Hyster 314993

Trong quá trình vận hành các dòng xe nâng Hyster H2.00-2.50DX/RH/TH, hệ thống trợ lực lái phải làm việc liên tục ở áp suất cao. Khi bộ phớt bốt lái mã 314993 bị mòn, chai cứng hoặc hư hỏng, xe nâng thường gặp phải 5 lỗi kỹ thuật đặc trưng dưới đây:

- Xì dầu cổ vô lăng: phớt chai/rách làm dầu rỉ xuống sàn.

- Trượt tay lái: phớt chia dầu mòn làm luồn áp, vô lăng quay trôi không ngắt.

- Nặng/sượng lái: phớt sụt áp trợ lực khiến vần vô lăng tốn sức.

- Bơm hú, sủi bọt: phớt hở hút không khí vào đường dầu thủy lực.

- Kẹt vô lăng: phớt rách nát kẹt vào khe van xoay.

Một trục trặc nhỏ ở cơ cấu lái cũng đủ khiến chiếc xe nâng phải nằm bãi, kéo theo tiến độ giao nhận hàng hóa bị ngưng trệ. Thay vì bị động sửa chữa khi sự cố xảy ra, hãy trang bị ngay bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota tiêu chuẩn từ An Phát để chủ động kiểm soát rủi ro và đảm bảo an toàn lao động tối đa. Chúng tôi sở hữu đội ngũ chuyên viên am hiểu chuyên sâu, sẵn sàng có mặt tận nơi để tháo gỡ mọi vấn đề kỹ thuật cho bạn.

Kết nối trực tiếp qua Hotline 0915 070 603 để nhận tư vấn giải pháp phù hợp cùng báo giá cạnh tranh!