Tìm kiếm sản phẩm
Sản phẩm bán chạy
Bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30
- Tên hàng : Phụ tùng xe nâng
- Nhãn hiệu : KOMATSU
- Model : Komatsu FD20-30/-16
- Đơn vị : Bộ
- MSAP : AP-30B-6-00001837
-
Giá: Liên hệ
Bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30 (mã 30B-60-05010) là chuyên dùng để đại tu và phục hồi khả năng làm kín của bơm thủy lực trên các dòng xe nâng Toyota. Liên hệ ngay tới An Phát qua hotline: 0915 070 603 để được tư vấn, kiểm tra kho và báo giá nhanh chóng.
-
Đặt hàng
- Chi tiết sản phẩm
- Bình luận
Bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30
Khi nhận thấy xe nâng Komatsu FD20-30/-16 có hiện tượng tụt càng nâng, chảy giọt dầu ở gầm hay bơm phát ra tiếng hú lớn, đó là lúc Bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30 mã 30B-60-05010 cần được thay mới để khôi phục lại phong độ đỉnh cao cho thiết bị.
Với đầy đủ các chi tiết làm kín được sản xuất theo tiêu chuẩn OEM, bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30 giúp ngăn rò rỉ dầu, duy trì áp suất ổn định và kéo dài tuổi thọ của cụm bơm mà không cần thay mới toàn bộ.
Thông số kỹ thuật bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu 30B-60-05010
Bộ phớt bơm thủy lực mã 04671-31110-71 được đúc chuẩn thông số cho các dòng xe nâng tải trọng trung bình và lớn:
- Model: Komatsu FD20-16, FD25-16, FD30-16, FG20-16, FG25-16, FG30-16.
- Chất liệu: cao su NBR/FKM kết hợp vòng đệm kỹ thuật chịu áp.
- Nhiệt độ vận hành: khoảng -25°C đến 135°C.
- Khả năng chịu áp suất: lên tới 210 bar (21 MPa).
- Môi trường làm việc: dầu thủy lực công nghiệp ISO VG 32/46/68.
Khi nào cần thay bộ phớt bơm thủy lực xe nâng Komatsu FD20-30
Bạn nên dừng xe và tiến hành đại tu bộ phớt làm kín mã 04671-31110-71 nếu nhận thấy 4 dấu hiệu cảnh báo dưới đây:
- Áp suất sụt giảm: xe nâng chậm, giật cục, tụt càng khi giữ hàng nặng.
- Lọt khí cổ bơm: dầu thủy lực sủi bọt trong bình, bơm phát tiếng hú.
- Mất kín khít vỏ: rò rỉ dầu chảy vệt ở gầm động cơ/mặt bích bơm.
- Lọt dầu nội bộ: thân bơm nóng nhanh bất thường chỉ sau 15-20 phút chạy.
An Phát – phân phối bộ phớt bơm thủy lực xe nâng kháng dầu, chịu áp cao
Sự cố tụt càng nâng hoặc xì dầu cổ bơm thường xuất phát từ việc phớt làm kín bị chai cứng hoặc rách gãy. Để đảm bảo áp suất nâng hạ luôn đạt đỉnh, An Phát mang đến bộ phớt bơm thủy lực xe nâng chuẩn OEM với khả năng chịu nhiệt và chịu áp suất vượt trội.
+ 15 năm kinh nghiệm thực chiến: nắm rõ thông số kỹ thuật chi tiết của từng dòng xe TCM, Mitsubishi, Linde, BT, Heli, Hangcha...
+ Giải pháp trọn gói: cung cấp đầy đủ phụ tùng xe nâng nhập khẩu và nhận sửa chữa xe nâng chuyên sâu.
+ Tốc độ phục vụ: kho hàng phong phú, có sẵn, đáp ứng đơn hàng tức thì.
Liên hệ nhanh: 0915 070 603 – Báo giá cạnh tranh, check tồn kho siêu tốc trong 30 giây!
