Tìm kiếm sản phẩm
Sản phẩm bán chạy
Bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16
- Tên hàng : Phụ tùng xe nâng
- Nhãn hiệu : KOMATSU
- Model : Komatsu FD10-18-20, FD20-30/-16
- Đơn vị : Bộ
- MSAP : AP-3EB-2-00001776
-
Giá: Liên hệ
Bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16 (mã 3EB-24-05141) bao gồm ắc lái, bạc đạn, bạc lót, long đền, phớt chắn bụi,... hỗ trợ định vị bánh xe, chống rơ lắc và bảo vệ lốp. Đảm bảo hệ thống lái vận hành êm ái, phản hồi nhạy bén. Liên hệ ngay tới An Phát qua hotline: 0915 070 603 để được tư vấn, kiểm tra kho và báo giá nhanh chóng.
-
Đặt hàng
- Chi tiết sản phẩm
- Bình luận
Bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16
Bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16 mã 3EB-24-05141 là phụ tùng thuộc hệ thống chuyển hướng, chịu trách nhiệm kết nối và hỗ trợ xoay cho cụm ắc lái bánh sau. Chi tiết này có nhiệm vụ chịu tải trọng của bánh xe, giảm ma sát khi quay lái và duy trì độ chính xác của hệ thống lái.
Với thiết kế theo tiêu chuẩn OEM, bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16 đảm bảo khả năng chịu tải lớn, vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ cụm cầu lái.
Model bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu FD20-16
Bộ bạc đạn ắc lái mã 3EB-24-05141 thiết kế theo đúng tỷ lệ chuẩn OEM cho các đời xe nâng Komatsu động cơ dầu/xăng/gas:
- Komatsu phân khúc 1 – 1.8 tấn: FD10-18, FG10-18 (dòng -15, -16, -17, -20...)
- Komatsu phân khúc 2 – 3 tấn: FD20-16, FD20-30, FG20-30 (dòng series -16, -17...)
- Ứng dụng khác: lắp tương thích cho một số dòng xe nâng Nhật Bản xài chung thiết kế hệ thống lái Komatsu.
Bao lâu nên thay mới bạc đạn ắc lái xe nâng Komatsu 3EB-24-05141
Không có một mốc thời gian cố định vì tuổi thọ của bộ bạc đạn ắc lái Komatsu 3EB-24-05141 phụ thuộc vào tải trọng, môi trường làm việc và chế độ bảo dưỡng. Tuy nhiên, bạn có thể tham khảo các khuyến nghị sau:
- Kiểm tra định kỳ: mỗi 250–500 giờ hoạt động.
- Thay mới: sau khoảng 5000–8000 giờ trong điều kiện làm việc bình thường hoặc 3000–5000 giờ nếu xe hoạt động liên tục, tải nặng.
- Thay ngay khi xuất hiện các dấu hiệu:
+ Đánh lái nặng hoặc bị khựng.
+ Bánh lái rung lắc, có độ rơ.
+ Phát ra tiếng lục cục hoặc rít ở cụm cầu lái.
+ Bạc đạn bị rỗ, nứt, thiếu mỡ hoặc phớt hư hỏng.
Khuyến nghị: khi thay bộ bạc đạn ắc lái Komatsu, nên thay đồng bộ bạc đạn, chén côn và phớt chắn bụi để đảm bảo hệ thống lái hoạt động ổn định, kéo dài tuổi thọ cụm cầu lái.
An Phát – Phân phối bạc đạn ắc lái xe nâng chuẩn OEM
Với 15 năm uy tín, Phụ tùng xe nâng An Phát chuyên cung cấp bạc đạn ắc lái và đa dạng phụ tùng xe nâng chất lượng cao cho các dòng xe: TCM, Mitsubishi, Linde, BT, Hangcha, Heli... Sản phẩm đạt tiêu chuẩn OEM khắt khe, độ bền vượt thời gian trên mọi hành trình xe chạy. Liên hệ Hotline 0915 070 603 để nhận báo giá cạnh tranh nhanh nhất!
