Đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan D20-30G, G20-30G

Đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan D20-30G, G20-30G (mã A373642) là bộ phận nằm trong cụm ly hợp của hộp số, đóng vai trò quyết định đến hiệu suất vận hành, độ ổn định và tuổi thọ của hộp số. Gọi đến Hotline 0915 070 603 nhận báo giá trong hôm nay!

Trong cụm ly hợp của xe nâng Toyota, đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan D20-30G, G20-30G được lắp đặt xen kẽ với các đĩa bố (lá côn) bên trong cụm ly hợp của hộp số tự động. Nó ép chặt vào các lá bố khi có áp suất dầu thủy lực, tạo ra lực ma sát cần thiết để truyền momen xoắn từ trục sơ cấp sang trục thứ cấp. Giúp xe nâng thay đổi tốc độ, chuyển đổi tiến - lùi một cách linh hoạt mà không gây rung giật, bảo vệ các bánh răng hộp số khỏi va đập mạnh. 

Mã đĩa sắt này được thiết kế chính xác theo tiêu chuẩn của Doosan, tương thích hoàn hảo với các dòng xe sau:

- Dòng xe nâng dầu (Diesel): Doosan D20G, D25G, D30G.

- Dòng xe nâng gas/xăng (LPG/Gas): Doosan G20G, G25G, G30G.

Thông số kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan D20-30G, G20-30G

Dấu hiệu nhận biết đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan A373642 cần thay thế?

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của đĩa sắt hộp số Doosan A373642 là cực kỳ quan trọng để tránh tình trạng hư hỏng lây lan sang cụm lá bố và bộ bánh răng hành tinh, vốn có chi phí sửa chữa rất đắt đỏ.

- Biến đổi màu sắc do quá nhiệt: bề mặt đĩa sắt A373642 xuất hiện các vết đốm màu xanh dương, tím hoặc đen (hiện tượng tôi thép quá nhiệt). Khi thép bị đổi màu nghĩa là cấu trúc phân tử đã thay đổi, đĩa không còn độ cứng tiêu chuẩn và dễ dàng bị cong vênh dưới áp lực dầu.

- Bề mặt bị trầy xước hoặc hình thành rãnh: xuất hiện các đường rãnh sâu, vết trầy xước loang lổ trên bề mặt tiếp xúc với lá bố. Thường do mạt sắt từ các chi tiết khác rơi vào hoặc do lá bố đã mòn hết phần vật liệu ma sát, khiến phần xương kim loại của lá bố ma sát trực tiếp với đĩa sắt. Làm giảm diện tích tiếp xúc thực tế, gây ra hiện tượng trượt ly hợp dù áp suất dầu vẫn đủ.

- Đĩa bị cong vênh: đĩa sắt không còn giữ được độ phẳng tuyệt đối. Bạn có thể kiểm tra bằng cách đặt đĩa lên một mặt phẳng kính; nếu đĩa bị bập bênh hoặc có khe hở ánh sáng đi qua, nghĩa là nó đã hỏng. Gây ra hiện tượng "cắt không hết". Ngay cả khi bạn đã nhả số, các đĩa vẫn chạm vào nhau khiến xe có xu hướng hơi nhích về phía trước hoặc khó sang số.

- Hiện tượng "trượt" và sinh nhiệt trong vận hành: nếu chưa rã máy, có thể nhận biết qua cảm giác lái. Động cơ rú ga lớn nhưng xe di chuyển rất chậm, đặc biệt là khi có tải hoặc khi leo dốc. Dầu hộp số bốc mùi khét đặc trưng do ma sát quá mức giữa đĩa sắt và lá bố tạo ra nhiệt lượng cực lớn.

- Dầu hộp số nhiễm mạt kim loại: khi kiểm tra que thăm dầu hoặc thay dầu hộp số, bạn thấy dầu có màu tối thẫm và chứa các hạt li ti lấp lánh (mạt thép). Đây là dấu hiệu đĩa sắt đang bị bào mòn nghiêm trọng, cần dừng máy kiểm tra ngay để bảo vệ bơm thủy lực hộp số.

Nhận báo giá ưu đãi đĩa sắt hộp số xe nâng tại An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát tự hào là đối tác uy tín tại Việt Nam, chuyên cung cấp đĩa sắt hộp số chất lượng cùng đa dạng phụ tùng xe nâng và dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hiệu suất thiết bị.

- Chất lượng chuẩn OEM: tư vấn đúng thông số kỹ thuật, lắp đặt đồng bộ cho các dòng xe: TCM, Doosan, Linde, Baoli, EP, Heli, Hangcha...

- Giá thành cạnh tranh nhất: lợi thế nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian.

- Hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu: sẵn sàng hỗ trợ tư vấn và sửa chữa uy tín tận nơi.

- Hậu mãi tận tâm: chính sách bảo hành linh hoạt và hỗ trợ đổi trả 1:1 nhanh chóng nếu phát hiện lỗi từ phía nhà sản xuất.

Liên hệ Hotline 0915 070 603 để nhận báo giá ưu đãi nhất cho đĩa sắt hộp số xe nâng Doosan D20-30G, G20-30G (mã A373642)!