Tìm kiếm sản phẩm
Sản phẩm bán chạy
Bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64
- Tên hàng : Phụ tùng xe nâng
- Nhãn hiệu : MITSUBISHI
- Model : 4G63,4G64
- Đơn vị : Cái
- MSAP : AP-MD194-00001384
-
Giá: Liên hệ
Bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64 (mã MD194009) là giải pháp duy trì hệ thống bôi trơn ổn định, bảo vệ động cơ khỏi mài mòn và quá nhiệt. Đảm bảo xe nâng hoạt động liên tục trong môi trường tải nặng. Liên hệ ngay tới An Phát qua hotline: 0915 070 603 để được hỗ trợ tư vấn, kiểm tra kho và báo giá nhanh chóng.
-
Đặt hàng
- Chi tiết sản phẩm
- Bình luận
Bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64
Bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64 mã MD194009 là bộ phận cốt lõi, chịu trách nhiệm vận hành toàn bộ chu trình phân phối dầu bôi trơn để bảo vệ động cơ.
Nếu xe nâng của bạn đang gặp tình trạng tụt áp suất dầu, động cơ nóng nhanh hoặc có tiếng gõ kim loại, việc kiểm tra và thay thế bộ bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64 kịp thời là giải pháp tối ưu nhất để tránh rủi ro lúp-bê lốc máy.
Model bơm nhớt xe nâng Mitsubishi 4G64
Mã bơm nhớt MD194009 được thiết kế chuẩn xác cho các cấu hình xe nâng sử dụng động cơ xăng/gas của Mitsubishi và một số hãng xe Nhật Bản, Âu Mỹ sử dụng chung hệ động cơ này:
- Xe nâng Mitsubishi: dòng F17B, F18B như FG15, FG18, FG20, FG25, FG30, FG35.
- Xe nâng Caterpillar: model GC15K, GC18K, GC20K, GC25K, GC30K, GP15K, GP18K, GP20K, GP25K sử dụng động cơ 4G63/4G64.
Cách kéo dài tuổi thọ bơm nhớt xe nâng Mitsubishi MD194009
Dưới đây là 5 nguyên tắc súc tích để kéo dài tuổi thọ bơm nhớt Mitsubishi MD194009:
- Nhớt chuẩn thay định kỳ: thay nhớt sau mỗi 250 – 300 giờ làm việc. Sử dụng đúng độ nhớt 15W-40 hoặc 20W-50 chuẩn API. Nhớt bẩn chứa mạt sắt sẽ cào xước lòng bơm và gây tụt áp.
- Thay lọc nhớt đồng bộ: thay lọc nhớt mới sau 2 lần thay nhớt động cơ (hoặc thay đồng thời). Lọc nghẹt sẽ khiến nhớt bẩn chạy thẳng vào hệ thống mà không qua sàng lọc, phá hủy rotor.
- Khởi động làm nóng máy: sau khi nổ máy vào buổi sáng, để xe chạy không tải (ga-răng-ti) từ 3 – 5 phút. Giúp nhớt điền đầy khoang bơm đang khô, tránh việc bánh răng quay ma sát khô ở tua máy cao.
- Vệ sinh lưới lọc thô (phao hút nhớt): định kỳ vệ sinh lưới lọc thô ở đáy các-te sau 1.000 – 2.000 giờ chạy. Lưới nghẹt gây thiếu dầu, làm rỗ bề mặt rotor do hiện tượng xâm thực.
- Kiểm soát nhiệt độ động cơ: sử dụng nước làm mát chuyên dụng, tránh để động cơ quá nhiệt. Khi máy quá nóng, nhớt bị loãng ra làm mất màng dầu bảo vệ, khiến bánh răng bơm nhanh mòn vẹt.
Liên hệ An Phát nhận báo giá bơm nhớt xe nâng Mitsubishi
Hơn 15 năm hoạt động trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng và sửa chữa xe nâng, An Phát mang đến dòng bơm nhớt xe nâng đạt chuẩn OEM. Lợi thế nhập khẩu trực tiếp số lượng lớn, tối ưu chi phí với mức giá cạnh tranh nhất. Đặc biệt, Quý khách hoàn toàn yên tâm nhờ chính sách bảo hành dài hạn cùng chế độ 1 đổi 1 nếu phát sinh lỗi từ nhà sản xuất.
Hãy kết nối với An Phát qua hotline 0915 070 603 để đặt bơm nhớt Mitsubishi 4G64 mã MD194009 chất lượng với mức giá ưu đãi!
