Bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 7FD10-30
- Tên hàng : Phụ tùng xe nâng
- Nhãn hiệu : TOYOTA
- Model : Toyota 7FD10-30 (9909-0301)
- Đơn vị : Bộ
- MSAP : AP-MY219-00002554
-
Giá: Liên hệ
Bộ phớt xi lanh thắng chính xe nâng Toyota 6FD10 (mã 04945-20115-71) đảm nhận vai trò truyền lực từ vô lăng tới hệ thống trợ lực thủy lực để điều hướng bánh sau. Liên hệ ngay tới An Phát qua hotline: 0915 070 603 để được tư vấn, kiểm tra kho và báo giá nhanh chóng!
-
Đặt hàng
- Chi tiết sản phẩm
- Bình luận
Bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 7FD10-30
Bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 7FD10-30 mã OEM 04945-20115-71 là bộ phụ tùng làm kín thuộc hệ thống van lái thủy lực, được sử dụng để sửa chữa và phục hồi khả năng làm kín của cụm van lái trên xe nâng Toyota.
Sau thời gian dài vận hành, các chi tiết phớt bên trong van lái có thể bị chai cứng, biến dạng hoặc mài mòn, dẫn đến rò rỉ dầu, suy giảm áp suất và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe. Thay thế bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 7FD10-30 giúp hạn chế thất thoát dầu thủy lực, duy trì hoạt động ổn định và giảm chi phí sửa chữa so với thay mới toàn bộ cụm van lái.
Model tương thích bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 7FD10-30
Bộ phớt hộp lái xe nâng mã 04945-20115-71 được thiết kế chuẩn xác tuyệt đối cho hệ thống bốt lái của các dòng xe nâng Komatsu tải nặng đời -10:
- Komatsu FD Series -10 (Tải 5T): FD50AYT-10, FD50AT-10, FD50AY-10.
- Các model tương đồng phân khúc: FD40YT-10, FD45YT-10 (dùng chung bốt lái chuẩn series -10 tải lớn).
- Động cơ trang bị tương thích: Động cơ Komatsu 6D102E, S6D102E, Isuzu 6BG1 dùng bốt lái Komatsu chuẩn -10.
Bao lâu nên thay bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota 04945-20115-71?
Thời gian thay thế bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota phụ thuộc vào giờ vận hành của xe và điều kiện môi trường làm việc. Dưới đây là khuyến cáo thời gian thay thế chuẩn kỹ thuật:
- Định kỳ chuẩn: thay sau mỗi 2.000 – 3.000 giờ làm việc (khoảng 1.5 – 2 năm với môi trường thường, hoặc 1 – 1.5 năm với môi trường bụi bẩn/chạy liên tục).
- Thay ngay lập tức khi:
+ Xì dầu ở cổ vô lăng/chân bốt lái.
+ Tay lái bị nặng, sượng.
+ Trượt vô lăng (quay không ăn bánh xe).
Lưu ý: Luôn thay trọn bộ, không thay lẻ.
Một trục trặc nhỏ ở cơ cấu lái cũng đủ khiến chiếc xe nâng phải nằm bãi, kéo theo tiến độ giao nhận hàng hóa bị ngưng trệ. Thay vì bị động sửa chữa khi sự cố xảy ra, hãy trang bị ngay bộ phớt hộp lái xe nâng Toyota tiêu chuẩn từ An Phát để chủ động kiểm soát rủi ro và đảm bảo an toàn lao động tối đa. Chúng tôi sở hữu đội ngũ chuyên viên am hiểu chuyên sâu, sẵn sàng có mặt tận nơi để tháo gỡ mọi vấn đề kỹ thuật cho bạn.
Kết nối trực tiếp qua Hotline 0915 070 603 để nhận tư vấn giải pháp phù hợp cùng báo giá cạnh tranh!
