Biến mô xe nâng Nissan 1F1A10-20

Biến mô xe nâng Nissan 1F1A10-20 mã 31100-GE00B (hay còn gọi là trái bí hộp số) là bộ phận truyền động hộp số quan trọng được sử dụng trên nhiều dòng xe nâng Hyster, Linde, Hyundai, Heli, EP, Goodsense và TEU tải trọng từ 2 – 3.5 tấn. Nhấn gọi ngay 0915 070 603 để nhận báo giá!

Trong kết cấu hệ thống truyền động tự động, biến mô xe nâng Nissan 1F1A10-20 giúp truyền dòng mô-men xoắn (lực kéo) từ trục khuỷu động cơ đến trục vào của hộp số tự động thông qua áp lực dầu thủy lực. Biến mô 31100-GE00B có tính đồng bộ và lắp lẫn cực kỳ cao, áp dụng phổ biến cho các model xe nâng dầu từ 1 - 3.5 tấn sau:

- Hangcha: CPCD10, CPCD15, CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35 (các dòng chạy động cơ Isuzu C240, Yanmar hoặc Xinchai C490, dòng động cơ Nissan / TD27).

- Linde: 1218 / HT20, HT25, HT30.

Bảng thông số kỹ thuật biến mô xe nâng Nissan 1F1A10-20

- Đường kính ngoài D1: 285 mm

- Chiều dài L1: 170 mm

- Chiều dài L2: 97 mm

- Số lượng cánh AT-SC: 21

- Số lỗ lắp AT-BG: 8

- Số lượng răng có đường kính trong lớn nhất AC1 : 30

- Số lượng răng có đường kính trong lớn thứ hai AC2: 14

- Khoảng cách tâm các lỗ lắp C: 90 mm

Những sai lầm khi thay biến mô xe nâng Nissan 31100-GE00B

Dưới đây là 6 sai lầm cốt lõi khi thay biến mô Nissan 1F1A10-20 được đúc kết ngắn gọn, súc tích để thợ kỹ thuật dễ nhớ:

- Gá biến mô vào bánh đà trước: đây là sai lầm nguy hiểm nhất. Phải lắp biến mô vào hộp số trước, xoay cho sập hết các tầng rãnh rồi mới ghép cụm hộp số vào động cơ. Ép ốc tháp chuông khi chưa khớp sẽ làm gãy vấu bơm dầu hoặc cong trục.

- Không súc rửa két và đường ống dầu: mạt sắt, cặn bẩn từ biến mô hỏng cũ tồn đọng trong két giải nhiệt sẽ bị hút ngược lại, cào xước và phá hỏng quả bí mới chỉ sau vài giờ.

- Không mồi dầu vào biến mô: lắp quả bí khô vào xe sẽ gây ma sát mạnh khi khởi động lần đầu, làm cháy phớt và xước bạc lót ngay lập tức. Cần đổ trước 1 - 1.5 lít dầu ATF vào cổ biến mô.

- Không thay phớt cổ biến mô: phớt cũ đã bị chai cứng do nhiệt. Không thay mới chắc chắn sẽ gây rò rỉ dầu ở tháp chuông, buộc phải tốn công hạ hộp số lần hai.

- Dùng sai loại dầu hộp số: tuyệt đối không dùng nhớt thủy lực thông thường (nhớt 46, 68). Phải dùng dầu số tự động tiêu chuẩn ATF và kiểm tra châm đủ lượng sau khi nổ máy.

- Bỏ qua đĩa đệm bánh đà: đĩa đệm bị nứt hoặc cong vênh từ trước nếu không thay sẽ gây mất cân bằng động, khiến xe bị rung giật, gầm rú và nhanh vỡ bơm dầu.

Mua biến mô xe nâng Nissan ở đâu uy tín chất lượng?

Khi biến mô bị hỏng, việc tìm kiếm một đơn vị cung cấp phụ tùng thay thế chuẩn mã, chất lượng cao là yếu tố quyết định để đưa xe nâng trở lại hoạt động hiệu quả. Phụ tùng xe nâng An Phát tự hào là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên cung cấp các loại biến mô xe nâng và hệ thống phụ tùng truyền động đạt chuẩn chất lượng cao tại Việt Nam.

- Sẵn kho số lượng lớn cho mọi thương hiệu lớn toàn cầu như: TCM, Mitsubishi, Nissan, Komatsu, Crown, Raymond, Hyster, Jungheinrich, BT, Linde, Clark, Yale,... đáp ứng chuẩn xác theo từng model và số serial máy.

- Chất lượng đạt chuẩn OEM, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đồng bộ hoàn hảo với xe nâng nguyên bản.

- Giá cả cạnh tranh nhất thị trường nhờ ưu thế nhập khẩu trực tiếp không qua trung gian.

- Chính sách bảo hành minh bạch, đổi trả nhanh chóng 1:1 nếu phát sinh lỗi kỹ thuật từ phía nhà sản xuất.

- Hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu 24/7, dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp.

Liên hệ trực tiếp qua 0915 070 603 để nhận ngay báo giá ưu đãi kèm chiết khấu tốt nhất cho biến mô xe nâng Nissan 1F1A10-20 mã 31100-GE00B!