Biến mô xe nâng Mitsubishi FG35AN

Biến mô xe nâng Mitsubishi FG35AN mã 91A23-20022 (hay còn gọi là trái bí hộp số) là phụ tùng truyền động quan trọng giúp xe nâng vận hành mạnh mẽ, sang số êm và tăng độ bền cho toàn bộ hệ thống hộp số. Gọi ngay 0915 070 603 để nhận báo giá tốt nhất!

Với khả năng chịu tải cao, chống rung giật và hoạt động ổn định, biến mô xe nâng Mitsubishi FG35AN được xem là lựa chọn tối ưu cho các dòng xe nâng Mitsubishi FD/FG series và Nissan L02 làm việc cường độ lớn.

Mã biến mô 91A23-20022 được sử dụng phổ biến trên các dòng xe nâng Mitsubishi/ Nissan phân khúc 1.5 - 3.5 tấn sử dụng chung hệ truyền động như:

- Dòng xe nâng Mitsubishi: FD15N, FD18N, FD20N, FD25N, FD30N, FD35AN, FD15ZN, FD20ZN, FD25ZN, FD20, FD25, FD35A, FG15N, FG18N, FG20N, FG25N, FG30N, FG35AN, FG15ZN, FG25ZN, FG20, FG25, FG35A.

- Dòng xe nâng Nissan: L02 series.

 Thông tin kỹ thuật của biến mô xe nâng Mitsubishi FG35AN

- Đường kính tổng thể: 285 mm

- Chiều dài L1: 165 mm

- Chiều dài L2: 102 mm

- Số lượng cánh AT-SC: 21

- Số lượng răng có đường kính trong lớn nhất AC1: 30

- Số lượng răng có đường kính trong lớn thứ hai AC2: 14

- Số lỗ lắp AT-BG: 8

- Khoảng cách tâm các lỗ lắp C: 90 mm

Khi nào nên ưu tiên thay mới biến mô xe nâng Mitsubishi 91A23-20022

Mã biến mô Mitsubishi 91A23-20022 là linh kiện cốt lõi điều phối toàn bộ sức kéo của xe. Việc cố tình sửa chữa chắp vá khi quả bí này đã xuống cấp sẽ gây thiệt hại rất lớn cho hệ thống lá côn và bơm số. Dưới đây là 5 trường hợp doanh nghiệp và thợ kỹ thuật bắt buộc phải ưu tiên thay mới thay vì sửa chữa:

- Xe nâng làm việc cường độ cao, tải nặng: xe chạy nhiều ca tại cảng, kho logistics, nhà máy thép… nên biến mô phục hồi khó chịu được nhiệt và áp lực lớn. Mối hàn dễ nứt, gây dừng xe đột ngột.

- Biến mô bị trượt thủy lực nặng: nếu Stall Test cho RPM quá cao, dầu ATF đen khét và có nhiều mạt sắt thì cánh turbine và ly hợp một chiều đã hỏng nặng, gần như không thể phục hồi hiệu quả.

- Cổ trục biến mô bị mòn sâu: cổ trục bị khía rãnh gây chảy dầu liên tục. Gia công lại sẽ mất lớp mạ cứng chống mòn, khiến phớt mới nhanh hỏng và tiếp tục rò rỉ dầu.

- Biến mô đã từng xẻ hàn trước đó: quả bí đã qua phục hồi nhiều lần dễ bị giòn, nứt vỡ do biến tính kim loại. Tiếp tục sửa chữa có nguy cơ làm hỏng toàn bộ hộp số.

- Muốn tối ưu chi phí vận hành lâu dài: sửa chữa tuy rẻ hơn nhưng tuổi thọ ngắn, phải tháo lắp nhiều lần. Tổng chi phí công sửa, dầu ATF và thời gian xe nằm bãi thường cao hơn thay mới một lần để vận hành ổn định nhiều năm.

Trong thực tế, nếu biến mô đã bị trượt nặng hoặc phá hỏng cánh turbine bên trong thì thay mới sẽ kinh tế và ổn định hơn sửa chữa.

Nhận báo giá biến mô xe nâng Mitsubishi ưu đãi tại An Phát

An Phát là đơn vị chuyên phân phối biến mô xe nâng Mitsubishi giá tốt, chất lượng, bảo hành dài hạn. Với hơn 14 năm kinh nghiệm thực chiến trong ngành phụ tùng xe nâng, An Phát tự tin mang đến hệ thống dịch vụ và giải pháp giúp Quý khách hàng hoàn toàn an tâm về :

- Kiểm tra đúng số khung, đời xe, đúng mã phụ tùng cho từng đời xe.

- Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật chuyên sâu miễn phí, cung cấp dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp toàn quốc.

- Giá thành cạnh tranh nhất thị trường nhờ lợi thế nhập khẩu trực tiếp, không qua trung gian.

- Chế độ bảo hành dài hạn, đổi trả 1:1 nếu phát sinh lỗi nhà sản xuất.

Liên hệ qua 0915 070 603 nhận báo giá biến mô xe nâng Mitsubishi FG35AN mã 91A23-20022 giá tốt nhất!