Biến mô xe nâng Hangcha CPCD40-50-RXW19

Biến mô xe nâng Hangcha CPCD40-50-RXW19 mã 31100-4K100 (hay còn gọi là trái bí hộp số) là phụ tùng truyền động cao cấp, chuyên dụng cho các dòng xe nâng dầu Hangcha dòng R Series, XF Series tải trọng 4-5 tấn sử dụng cấu hình hộp số RXW19, RW19 hoặc động cơ Nissan TD42. Nhấn gọi ngay 0915 070 603 để nhận báo giá!

Trong kết cấu hệ thống truyền động tự động của xe nâng hạng trung và nặng, biến mô xe nâng Hangcha CPCD40-50-RXW19 đóng vai trò trung tâm điều phối toàn bộ sức mạnh từ động cơ.

Model sử dụng cho biến mô xe nâng Hangcha CPCD40-50-RXW19

Biến mô 31100-4K100 hoạt động như một ly hợp thủy lực trung gian, truyền truyền động lực quay từ trục khuỷu động cơ (thông qua áp lực dầu) sang trục sơ cấp của hộp số. Nó được thiết kế đồng bộ hoàn hảo cho cấu hình xe nâng dầu hạng nặng của Hangcha và các dòng xe sử dụng chung hệ thống truyền động:

- Dòng xe Hangcha: CPCD40-RXW19, CPCD45-RXW19, CPCD50-RXW19.

- Dòng cấu hình cao cấp: CPCD40-RW19, CPCD50-RW19.

- Cấu hình động cơ Nhật Bản: các model Hangcha gắn động cơ Nissan TD42 (tải trọng 4 - 5 tấn).

Dấu hiệu cảnh báo cần thay ngay biến mô xe nâng Hangcha 31100-4K100

Đối với xe nâng Hangcha 4 – 5 tấn, biến mô Hangcha 31100-4K100 khi xuống cấp sẽ khiến hệ thống truyền động mất lực, nóng dầu và dễ gây hỏng nặng hộp số.

- Xe yếu, hụt lực khi tải nặng: xe không tải vẫn chạy bình thường nhưng nâng hàng nặng hoặc leo dốc thì rú ga lớn, xe di chuyển rất chậm. Nguyên nhân do cánh turbine bị mòn hoặc trượt dầu, không truyền đủ mô-men xoắn.

- Dầu hộp số nóng nhanh bất thường: sau 15 – 20 phút hoạt động, nhiệt độ dầu tăng cao, hộp số nóng rát. Nguyên nhân do biến mô trượt sinh nhiệt lớn làm dầu ATF quá nhiệt.

- Có tiếng hú hoặc tiếng kim loại ở tháp chuông: khi vào số F/R xuất hiện tiếng gầm, rít hoặc va đập kim loại. Do bạc đạn, stator hoặc cánh turbine bên trong bị hư hỏng.

- Xe bị trễ số khi máy nóng: xe nguội còn chạy được nhưng khi nóng thì vào số chậm, phải tăng ga mạnh mới di chuyển. Nguyên nhân do áp suất dầu suy giảm do biến mô bị mòn hoặc hở dầu.

- Dầu hộp số chuyển màu đen, có mạt kim loại: dầu ATF có mùi khét, màu đen hoặc xuất hiện mạt vàng/mạt sắt. Lúc này biến mô quá nhiệt và các chi tiết bên trong bị mài mòn nghiêm trọng.

Nếu xe xuất hiện từ 2 dấu hiệu trở lên, cần kiểm tra và thay biến mô ngay để tránh cháy lá côn, hỏng van điện từ và đại tu toàn bộ hộp số với chi phí rất lớn.

Mua biến mô xe nâng Hangcha uy tín chất lượng tại An Phát

Khi biến mô có dấu hiệu hư hỏng, việc tìm kiếm một đơn vị cung cấp phụ tùng thay thế chuẩn mã, chất lượng cao là yếu tố quyết định để đưa xe nâng trở lại hoạt động hiệu quả. An Phát tự hào là đơn vị uy tín hàng đầu chuyên cung cấp các loại biến mô xe nâng và hệ thống phụ tùng truyền động đạt chuẩn chất lượng cao tại Việt Nam.

- Sẵn kho số lượng lớn cho mọi thương hiệu lớn toàn cầu như: TCM, Mitsubishi, Nissan, Komatsu, Crown, Raymond, Hyster, Jungheinrich, BT, Linde, Clark, Yale,... đáp ứng chuẩn xác theo từng model và số serial máy.

- Chất lượng đạt chuẩn OEM, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đồng bộ hoàn hảo với xe nâng nguyên bản.

- Giá cả cạnh tranh, chính sách bảo hành rõ ràng, đổi trả 1:1 nếu phát sinh lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất.

- Hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu 24/7, dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp.

Liên hệ trực tiếp qua 0915 070 603 để nhận ngay báo giá ưu đãi kèm chiết khấu tốt nhất cho biến mô xe nâng Hangcha CPCD40-50-RXW19 mã 31100-4K100!