Biến mô xe nâng Hangcha CPCD20-35

Biến mô xe nâng Hangcha CPCD20-35 mã YQXF30-6000 là bộ phận đóng vai trò then chốt quyết định lực kéo và khả năng tăng tốc của xe. Liên hệ 0915 070 603 để nhận tư vấn chuyên sâu!

Trong kết cấu hộp số tự động của xe nâng dầu và xe nâng xăng/gas, cụm biến mô xe nâng Hangcha CPCD20-35 (hay còn gọi là trái bí hộp số) là khớp nối thủy động lực học nằm thắt giữa động cơ và hộp số tự động số dòng YQX (Hộp số truyền động thủy lực 2 - 3.5 tấn). Nó nhận công suất cơ học từ trục khuỷu động cơ, chuyển hóa thành áp lực dầu và truyền tới trục sơ cấp của hộp số để dẫn động xe chạy. Biến mô YQXF30-6000 được thiết kế đồng bộ cho dòng xe nâng động cơ đốt trong phân khúc tầm trung như:

- Xe nâng dầu Hangcha: CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35 (tải trọng 2 - 3.5 tấn, dòng X-Series, A-Series, XF-Series).

- Xe nâng xăng/gas Hangcha: CPQD20, CPQD25, CPQD30, CPQD35 (sử dụng hệ truyền động số tự động dòng YQX).

Thông số kỹ thuật biến mô xe nâng Hangcha CPCD20-35

- Đường kính ngoài tối đa: 282 mm

- Chiều dài L1: 185 mm

- Chiều dài L2: 92 mm

- Số răng Z1: 2

- Số răng có đường kính trong lớn nhất AC1: 30

- Số răng có đường kính trong lớn thứ hai AC2: 14

- Số lỗ lắp AT-BG: 6

- Khoảng cách tâm các lỗ lắp C: 87 mm

Những lỗi sai phổ biến khi thay biến mô xe nâng Hangcha YQXF30-6000

Việc thay thế biến mô Hangcha YQXF30-6000 (dùng cho xe nâng 2 - 3.5 tấn) đòi hỏi độ chính xác cơ khí rất cao. Dưới đây là những sai lầm phổ biến nhất mà các thợ kỹ thuật hoặc xưởng sửa chữa thường mắc phải, dẫn đến việc biến mô mới thay bị hỏng ngay lập tức hoặc làm giảm tuổi thọ hộp số:

- Bắt biến mô vào động cơ trước (lỗi nặng nhất): việc ép hộp số vào sau sẽ làm gãy vấu biến mô hoặc vỡ bơm sạc hộp số. (phải đút biến mô sập hết nấc vào hộp số trước).

- Không súc rửa mạt sắt: mạt kim loại từ biến mô cũ còn sót lại trong két làm mát và đường ống sẽ tuần hoàn ngược lại, mài mòn và phá hủy biến mô mới.

- Dùng sai hoặc tái sử dụng dầu cũ: tiết kiệm dầu cũ chứa cặn bẩn hoặc dùng dầu thủy lực thông thường (46/68) sẽ làm trượt biến mô, sôi dầu và cháy lá côn. (Bắt buộc dùng dầu ATF mới).

- Quên hoặc làm rách phớt đầu tầng: khiến dầu hộp số bị rò rỉ, chảy ra ngoài vỏ chuông sau khi lắp ráp, gây sụt áp lực dầu.

- Lắp vào tấm đệm tôn bị cong/vênh: khiến biến mô quay lệch tâm, gây rung giật máy mạnh và làm giảm tuổi thọ vòng bi gối đỡ.

An Phát – kho phụ tùng biến mô xe nâng TCM giá sỉ toàn quốc

Bạn cần thay thế biến mô xe nâng nhưng lo ngại về chất lượng và giá cả? Hãy để Phụ tùng xe nâng An Phát giải quyết bài toán đó cho doanh nghiệp của bạn. Chúng tôi là tổng kho phụ tùng xe nâng chuyên các dòng xe Nhật (TCM, Toyota, Komatsu...), xe Trung Quốc và Âu Mỹ.

- Hàng nhập khẩu đồng bộ, đúng thông số kỹ thuật tiêu chuẩn.

- Giá cạnh tranh bậc nhất nhờ lợi thế nhập tận gốc, bán tận ngọn.

- Hỗ trợ kỹ thuật từ A-Z: khảo sát, tư vấn chuyên sâu và dịch vụ sửa chữa xe nâng toàn quốc.

Liên hệ Hotline đặt hàng: 0915 070 603 để được tư vấn kỹ thuật miễn phí biến mô xe nâng Hangcha CPCD20-35 mã YQXF30-6000!