Ắc lái xe nâng Mitsubishi FD20-25N (F18C)

Ắc lái xe nâng Mitsubishi FD20-25N (F18C) (mã 91E43-10400) đóng vai trò là trục xoay chính giúp bánh lái chuyển hướng linh hoạt. Liên hệ Hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá ắc lái xe nâng giá ưu đãi!.

Sản phẩm được thiết kế chuyên dụng cho nhiều dòng xe nâng Mitsubishi và Nissan, phù hợp với môi trường làm việc cường độ cao. Mã ắc lái xe nâng Mitsubishi FD20-25N (F18C) nổi tiếng với tính đa năng, lắp đặt hoàn hảo cho Mitsubishi FD20N, FD25N (series F18C), FD30N (series F14E), FD20-35 (series CF18C/ CF14E) và Nissan model thuộc dòng L02, 1B2, 1F2.

Thông số kỹ thuật ắc lái xe nâng Mitsubishi FD20-25N (F18C)

Mẹo kiểm tra ắc lái xe nâng Mitsubishi 91E43-10400

Ắc lái Mitsubishi 91E43-10400 là chi tiết chịu lực trực tiếp trong hệ thống lái. Việc kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm hư hỏng, tránh ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống vận hành.

- Kiểm tra độ rơ bằng kích nâng: đây là cách xác định chính xác nhất xem ắc lái đã bị mòn khuyết hay chưa. Dùng kích thủy nâng bổng cầu sau xe nâng lên sao cho bánh xe rời khỏi mặt đất. Một người dùng cây xà beng bẩy nhẹ dưới lốp xe hướng lên trên, người còn lại quan sát khớp nối giữa ắc lái và trục lái. Nếu thấy bánh xe có độ nhúc nhích (lên/xuống hoặc lắc ngang) tách biệt so với trục lái, chứng tỏ ắc 91E43-10400 hoặc bạc đạn kim đã bị mòn.

- Kiểm tra qua vú mỡ bôi trơn: khi bạn bơm mỡ vào vú mỡ ở đầu trục lái, nếu mỡ trào ra rất nhanh và loãng, hoặc có lẫn các mạt kim loại li ti màu bạc/đen, đó là dấu hiệu bề mặt ắc lái đang bị cày xước nghiêm trọng. Nếu bơm mỡ mà mỡ không thể vào (bị tắc), có thể ắc đã bị biến dạng hoặc mạt kim loại bít kín đường dẫn mỡ.

- Quan sát vết mòn trên lốp sau: hãy nhìn thẳng từ phía sau xe vào hai bánh lái. Nếu lốp có xu hướng choe ra (hình chữ V ngược) hoặc mòn vẹt hẳn một bên mép trong/ngoài, chứng tỏ ắc lái đã bị lệch tâm. Lúc này, ắc lái 91E43-10400 cần được thay thế ngay để tránh lãng phí tiền mua lốp mới.

- Kiểm tra bằng âm thanh: lái xe đi chậm và thực hiện đánh lái gấp hết hành trình sang trái và phải trên nền xưởng phẳng. Nếu nghe tiếng "khục khục" hoặc tiếng kim loại nghiến vào nhau khô khốc, chứng tỏ lớp tôi cứng bề mặt của ắc lái đã bị phá hủy, khiến lõi thép mềm ma sát trực tiếp với bạc đạn.

- Kiểm tra nhiệt độ sau vận hành: sau khoảng 1-2 giờ làm việc liên tục, hãy sờ nhẹ vào khu vực hốc lắp ắc lái (cẩn thận nóng). Nếu khu vực này nóng ran bất thường so với các bộ phận khác, điều đó có nghĩa là ma sát tại ắc lái đang rất lớn do mòn hoặc thiếu mỡ nghiêm trọng.

Liên hệ nhận báo giá ưu đãi ắc lái xe nâng tại An Phát

Bạn đang cần tìm ắc lái xe nâng Mitsubishi chất lượng cao, giá tốt? - An Phát là lựa chọn đáng tin cậy dành cho doanh nghiệp của bạn! Tại An Phát, chuyên cung cấp ắc lái xe nâng và phụ tùng xe nâng chính hãng & OEM cao cấp cho tất cả các dòng xe: Linde, Toyota, Komatsu, Heli, TCM, Mitsubishi, Hangcha...

- Giá cạnh tranh hàng đầu: nhập khẩu trực tiếp, không qua trung gian, tối ưu chi phí tối đa cho doanh nghiệp

- Chất lượng bền bỉ vượt trội: phụ tùng đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao, chịu tải lớn, chống mài mòn hiệu quả

- Sẵn kho số lượng lớn: đầy đủ mã thông dụng, giao hàng nhanh toàn quốc, không gián đoạn công việc

- Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu: kiểm tra đúng mã theo model xe, chẩn đoán lỗi nhanh, chính xác, hỗ trợ bằng phần mềm chuyên dụng của hãng

- Dịch vụ chuyên nghiệp: hỗ trợ sửa chữa, thay thế nhanh chóng.

Liên hệ ngay Hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá ưu đãi nhất cho mã ắc lái xe nâng Mitsubishi FD20-25N (F18C) (mã 91E43-10400)!