Ắc lái xe nâng Komatsu FD20-30-16 RH

Ắc lái xe nâng Komatsu FD20-30-16 RH (mã 3EB-24-41270) là bộ phận thuộc thuộc hệ thống lái xe nâng. Nó có nhiệm vụ truyền lực từ hệ thống lái đến bánh xe, kết nối moay ơ với cầu sau nhằm giữ ổn định trục quay bánh lái. Liên hệ ngay Hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá từ An Phát nhanh chóng!.

Mã ắc lái xe nâng Komatsu FD20-30-16 RH được thiết kế chuẩn xác để lắp đặt cho các series phổ biến sau:

- Dòng xe nâng dầu: Komatsu FD20-16, FD25-16, FD30-16.

- Dòng xe nâng xăng/gas: Komatsu FG20-16, FG25-16, FG30-16.

- Các model liên quan: FD20/25/30-20 và các dòng có số khung tương ứng trong dải 700001 - 722127.

Thông số kỹ thuật ắc lái xe nâng Komatsu FD20-30-16 RH

Ảnh hưởng của ắc lái xe nâng Komatsu 3EB-24-51272 đến hệ thống lái

Mã ắc lái Komatsu 3EB-24-51272 đóng vai trò là "trục xương sống" của hệ thống cầu lái sau trên dòng xe nâng Komatsu FD20-30-16. Vì xe nâng điều hướng bằng bánh sau, nên mọi sai lệch của ắc lái này đều gây ra những ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và an toàn. Dưới đây là 4 ảnh hưởng trọng yếu của ắc lái 3EB-24-51272 đến hệ thống lái:

- Quyết định độ nhạy và độ rơ của vô lăng: ắc lái là khớp nối cơ khí trực tiếp giữa ngõng lái và dầm cầu. Khi ắc lái 3EB-24-51272 còn mới và khít, lực truyền từ vô lăng qua ty ben lái sẽ tác động tức thì lên bánh xe. Nếu ắc bị mòn dù chỉ 1-2mm, vô lăng sẽ xuất hiện "độ trễ". Tài xế phải xoay vô lăng một khoảng trống lớn bánh xe mới bắt đầu chuyển hướng, gây khó khăn khi xoay xở trong không gian hẹp của kho bãi.

- Duy trì góc đặt bánh xe và độ chụm: hệ thống lái sau của Komatsu đời -16 được thiết kế với các góc đặt bánh xe chính xác để xe đi thẳng ổn định. Ắc lái giữ cho bánh xe luôn vuông góc (hoặc nghiêng theo tiêu chuẩn) với mặt đất. Ắc lái mòn làm bánh xe bị "vẩy" hoặc nghiêng hẳn sang một bên. Điều này không chỉ làm xe bị lạng lái mà còn khiến lốp sau mòn vẹt chỉ sau vài tuần, làm tăng chi phí thay lốp định kỳ.

- Bảo vệ tuổi thọ của cụm cầu lái: ắc lái là chi tiết "hy sinh" được thiết kế để chịu mài mòn thay cho dầm cầu. Một cây ắc lái chuẩn mã 3EB-24-51272 sẽ vận hành êm ái cùng bạc đạn kim. Nếu chậm thay ắc lái bị hỏng, các va đập cơ học khi xe chạy sẽ truyền trực tiếp làm biến dạng lỗ ắc trên dầm cầu (bị oval lỗ). Lúc này, hệ thống lái sẽ bị rung lắc dữ dội, và bạn sẽ phải tốn chi phí rất lớn để phục hồi hoặc thay thế cả dầm cầu lái.

- Ảnh hưởng đến hệ thống cân bằng và an toàn vận hành: dòng Komatsu đời -16 thường tích hợp các tính năng hỗ trợ lái an toàn. Hệ thống lái ổn định giúp xe vào cua không bị văng đuôi. Ắc lái bên phải (RH) bị hỏng khiến việc đánh lái sang phải và sang trái không đều nhau. Xe có nguy cơ bị lật hoặc mất kiểm soát hướng đi khi đang nâng hàng nặng ở trên cao, đe dọa trực tiếp đến an toàn của tài xế và hàng hóa.

Liên hệ An Phát nhận báo giá ắc lái xe nâng giá tốt

Bạn đang cần tìm ắc lái xe nâng chính hãng, đúng mã – đúng xe – giá cạnh tranh? - An Phát chính là đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng uy tín toàn quốc. Ưu đãi khi mua hàng tại An Phát:

- Báo giá nhanh, chuẩn xác theo từng model và mã phụ tùng

- Giá cả siêu ưu đãi, nhập khẩu trực tiếp, không qua trung gian

- Hàng chuẩn OEM, độ bền cao, lắp đặt chính xác

- Hàng có sẵn kho số lượng lớn, giao siêu tốc toàn quốc

- Chính sách bảo hành đảm bảo, đổi trả 1:1 nếu có lỗi từ nhà sản xuất

- Dịch vụ sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp, đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm

Liên hệ ngay Hotline: 0915 070 603 để nhận báo giá ưu đãi nhất cho mã ắc lái xe nâng Komatsu FD20-30-16 RH (mã 3EB-24-51272)!