Lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S6K Y2DT31

Lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S6K Y2DT31 (mã 20801-01681) là bộ lọc dầu chuyên dụng dùng cho dòng động cơ diesel 6 xi lanh, thường thấy trên các model xe nâng Mitsubishi tải trọng lớn và thiết bị công nghiệp sử dụng động cơ Mitsubishi SK series.

Bộ lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S6K Y2DT31 giúp duy trì độ sạch của dầu nhớt, giảm mài mòn, và giúp động cơ vận hành ổn định trong mọi điều kiện làm việc.

Thông số kỹ thuật lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S6K Y2DT31

Dấu hiệu cảnh báo cần thay lọc nhớt xe nâng Mitsubishi 20801-01681

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của lọc nhớt 20801-01681 là cách nhanh nhất để bảo vệ khối động cơ Mitsubishi S6K. Nếu bộ lọc bị tắc hoặc hỏng, dầu bẩn sẽ chạy trực tiếp vào máy, gây mài mòn cực nhanh. Dưới đây là những dấu hiệu cảnh báo "đỏ" mà tài xế và nhân viên kỹ thuật cần lưu ý:

- Đèn báo áp suất nhớt trên bảng taplo phát sáng: khi lọc nhớt bị tắc nghẽn quá mức do cặn bẩn, áp suất dầu đi nuôi động cơ sẽ sụt giảm. Cảm biến sẽ gửi tín hiệu cảnh báo lên màn hình. Nếu đèn này sáng, bạn nên cho xe dừng hoạt động ngay lập tức để kiểm tra.

- Động cơ phát ra tiếng kêu lạ: lọc nhớt không còn khả năng cung cấp đủ lượng dầu sạch, các chi tiết như trục cam, tay biên và piston sẽ bị thiếu màng dầu bôi trơn. Khi đó sẽ nghe thấy tiếng "lạch cạch" hoặc tiếng gõ kim loại sắc nén khi xe tăng ga hoặc làm việc nặng. Điều này chứng tỏ ma sát khô đang xảy ra, có thể gây bó máy.

- Động cơ nóng lên nhanh chóng và bất thường: nhớt không chỉ bôi trơn mà còn đóng vai trò tản nhiệt cho động cơ. Lọc nhớt bị nghẹt khiến dòng chảy của nhớt chậm lại, nhiệt năng không được vận chuyển đến két làm mát kịp thời. Nếu kim nhiệt độ nước làm việc luôn ở mức vạch đỏ, hãy kiểm tra ngay tình trạng của bộ lọc.

- Nhớt động cơ nhanh bẩn hoặc có mạt kim loại: dùng que thăm nhớt để kiểm tra độ bẩn của nhớt. Nếu nhớt mới thay nhưng chỉ sau vài ngày đã đen đặc, có độ nhớt kém, sờ vào có cảm giác nhám hoặc thấy các hạt mạt kim loại lấp lánh. Điều này cho thấy lõi lọc giấy bên trong lọc 20801-01681 đã bị rách hoặc quá tải, không còn khả năng giữ lại tạp chất.

- Xe nâng lì máy và tốn nhiên liệu hơn: khi các chi tiết máy không được bôi trơn tốt, lực ma sát tăng lên khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn để đạt được cùng một mức công suất. Kết quả là xe chạy có cảm giác lì, phản ứng chậm với chân ga và tiêu tốn nhiều dầu diesel hơn bình thường.

- Xuất hiện vết dầu rò rỉ ngay dưới gầm xe: quan sát vị trí lắp đặt lọc nhớt, nếu thấy dầu thấm ra ở phần gioăng cao su của lọc hoặc vỏ lọc bị biến dạng, móp méo do va đập. Điều này làm giảm áp suất hệ thống và gây thất thoát nhớt, cực kỳ nguy hiểm cho động cơ S6K.

Liên hệ nhận báo giá lọc nhớt tốt nhất tại Phụ tùng xe nâng An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị chuyên phân phối lọc nhớt xe nâng cùng nhiều loại phụ tùng chính hãng, đồng thời cung cấp dịch vụ sửa chữa – bảo dưỡng xe nâng chuyên sâu. Khách hàng lựa chọn An Phát sẽ nhận được:

- Phụ tùng nhập khẩu, đạt chuẩn OEM: đảm bảo độ bền, khả năng tương thích và hiệu suất sử dụng lâu dài

- Giá tốt – hàng sẵn kho – giao nhanh toàn quốc: giúp rút ngắn thời gian dừng máy, tối ưu chi phí vận hành

- Bảo hành minh bạch: hỗ trợ đổi mới 1:1 nếu phát sinh lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất

- Tư vấn kỹ thuật miễn phí: đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, trang bị hệ thống kiểm tra và chẩn đoán hiện đại

Để biết thêm thông tin về lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S6K Y2DT31 (mã 20801-01681), liên hệ ngay hotline: 0915 070 603 để được hỗ trợ báo giá tốt nhất!