Lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S4S AP-32A40-00002139

Lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S4S AP-32A40-00002139 (mã 32A40-00400) là bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ xe nâng, đảm nhiệm việc giữ sạch dầu động cơ, giúp dầu bôi trơn đi đến các chi tiết quan trọng mà không mang theo cặn bẩn hay mạt kim loại.

Mã lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S4S AP-32A40-00002139 là lọc nhớt tiêu chuẩn được thiết kế riêng biệt cho các dòng động cơ Mitsubishi S4S, D04EG và các dòng xe nâng Hyundai sử dụng động cơ A3C1.

Thông số kỹ thuật lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S4S AP-32A40-00002139

Dấu hiệu hệ thống lọc nhớt xe nâng Mitsubishi 32A40-00400 đang gặp vấn đề?

Đối với dòng xe nâng Mitsubishi sử dụng động cơ S4S hay D04EG, việc phát hiện sớm các bất thường ở hệ thống lọc nhớt 32A40-00400 là "chìa khóa" để tránh việc phải đại tu máy tốn kém. Dưới đây là các dấu hiệu nhận biết lọc nhớt có vấn đề cần phải kiểm tra ngay:

- Cảnh báo trực quan trên bảng điều khiển (Taplo):

+ Đèn báo nhớt (biểu tượng bình dầu) sáng hoặc nhấp nháy: lọc bị nghẹt, áp suất dầu không đủ để đẩy qua cảm biến, kích hoạt đèn cảnh báo.

+ Kim đo áp suất nhớt nhảy liên tục hoặc tụt xuống mức đỏ khi máy nóng: rất có thể lọc đã bị tắc nghẽn hoàn toàn.

- Quan sát trực tiếp tại vị trí lắp lọc:

+ Rò rỉ nhớt quanh chân lọc: nhớt thấm ra ở phần gioăng cao su, có thể lọc bị lỏng do rung chấn hoặc gioăng đã bị biến dạng, chai cứng do nhiệt.

+ Vỏ lọc bị phồng: hệ thống đang chịu áp suất dầu quá mức (do van điều áp hỏng) hoặc do dùng lọc kém chất lượng có vỏ thép mỏng, không chịu được áp suất làm việc của động cơ S4S.

- Thay đổi về trạng thái của dầu nhớt:

+ Nhớt đen đặc nhanh: vừa thay nhớt mới chỉ sau 10-20 giờ hoạt động nhớt đã đen kịt và cảm giác dính bùn, chứng tỏ lõi giấy bên trong lọc 32A40-00400 hết khả năng giữ bẩn hoặc đã bị rách.

+ Mùi khét đặc trưng: nhớt không được lọc sạch các cặn carbon sẽ cháy nhanh hơn, tạo ra mùi khét khi bạn mở nắp châm nhớt để kiểm tra.

- Biểu hiện qua vận hành của động cơ:

+ Động cơ nóng bất thường: hệ thống lọc lỗi làm giảm lưu lượng nhớt luân chuyển. Nhớt không chỉ bôi trơn mà còn giải nhiệt, nên khi thiếu nhớt, nhiệt độ nước làm mát tăng cao theo.

+ Tiếng gõ cơ khí lộc cộc: khi lọc không cung cấp đủ nhớt lên dàn cò và trục cam, các chi tiết này sẽ ma sát khô, tạo ra tiếng kêu kim loại, nhất là khi xe bắt đầu tăng ga để nâng hàng nặng.

+ Khói xả có màu lạ: nhớt bẩn hoặc áp suất dầu không chuẩn có thể gây ảnh hưởng đến xéc-măng, dẫn đến hiện tượng ăn mòn và làm khói xả có màu xanh lam hoặc đen đậm.

- Kiểm tra sau khi tháo lọc:

+ Kiểm tra cân nặng: lọc cũ khi tháo ra nếu cảm giác nặng hơn rất nhiều so với lọc mới (sau khi đã đổ hết nhớt thừa) chứng tỏ bên trong chứa đầy bùn nhớt và tạp chất rắn.

+ Cắt lọc kiểm tra: kinh nghiệm của thợ máy là cắt đôi vỏ lọc cũ. Nếu thấy nếp gấp giấy lọc bị bết dính, xẹp hoặc có mạt sắt sáng loáng, đó là hồi chuông cảnh báo động cơ đang bị mài mòn cực độ.

Liên hệ nhận báo giá lọc nhớt tốt nhất tại Phụ tùng xe nâng An Phát

Phụ tùng xe nâng An Phát là đơn vị chuyên phân phối lọc nhớt xe nâng cùng nhiều loại phụ tùng chính hãng, đồng thời cung cấp dịch vụ sửa chữa – bảo dưỡng xe nâng chuyên sâu. Khách hàng lựa chọn An Phát sẽ nhận được:

- Phụ tùng nhập khẩu, đạt chuẩn OEM: đảm bảo độ bền, khả năng tương thích và hiệu suất sử dụng lâu dài

- Giá tốt – hàng sẵn kho – giao nhanh toàn quốc: giúp rút ngắn thời gian dừng máy, tối ưu chi phí vận hành

- Bảo hành minh bạch: hỗ trợ đổi mới 1:1 nếu phát sinh lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất

- Tư vấn kỹ thuật miễn phí: đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, trang bị hệ thống kiểm tra và chẩn đoán hiện đại

Để biết thêm thông tin về lọc nhớt xe nâng Mitsubishi S4S AP-32A40-00002139 (mã 32A40-00400), liên hệ ngay hotline: 0915 070 603 để được hỗ trợ báo giá tốt nhất!