Hệ thống thủy lực xe nâng

Hệ thống thủy lực là một trong những hệ thống được đánh giá là rất quan trọng trong việc vận hành và nâng hạ của xe nâng. Lý do vì sao mà mọi người khẳng định như thế thì hãy cùng Công ty An Phát đi tìm hiểu chi tiết về hệ thống thủy lực cũng như cấu tạo và chức năng chính của từng bộ phận trong hệ thống ngay bây giờ nhé!

Thế nào là hệ thống thủy lực?

Hệ thống thủy lực xe nâng là một bộ phận đóng vai trò thiết yếu trong việc vận hành xe nâng và thực hiện các chức năng nâng hạ, di chuyển hàng hóa. Hệ thống này sử dụng chất lỏng thủy lực (thường là dầu) để truyền lực và tạo ra chuyển động cho các bộ phận khác nhau của xe nâng.

Có thể nói vì tầm quan trọng của hệ thống thủy lực mà thông thường khi sử dụng xe nâng người điều khiển sẽ rất ít khi để các hư hỏng xảy ra với hệ thống thủy lực. Bởi nếu có hư hại bất ngờ xảy đến thì xe nâng sẽ bị gián đoạn khả năng hoạt động, kể cả hệ thống lái cũng sẽ bị ảnh hưởng không ít.

Hệ thống thủy lực xe nâng hoạt động như thế nào?

Hệ thống thủy lực xe nâng hoạt động dựa trên nguyên lý Pascal, sử dụng chất lỏng (thường là dầu) để truyền lực là chính. Điều này sẽ được mô tả chi tiết như sau:

Ban đầu, để tạo áp suất thì bơm thủy lực được dẫn động bởi động cơ xe nâng, hút chất lỏng thủy lực (dầu thủy lực) từ thùng chứa và tạo áp suất cao, thông thường áp suất này có thể đạt đến mức vài nghìn psi. Tiếp theo, lượng chất lỏng có áp suất này chảy qua các van điều khiển. Tai đây, dòng chảy được định hướng di chuyển phù hợp bởi các van điều khiển.

Khi người vận hành di chuyển cần điều khiển, các van sẽ mở ra để đưa dầu thủy lực có áp suất vào xi lanh nâng và nâng càng nâng lên. Để giảm tải, các van mở đường hồi cho phép dầu thủy lực quay trở lại thùng chứa, làm cho cỗ xe đi xuống. Xi lanh nghiêng gắn trên xe sử dụng áp suất dầu thủy lực để nghiêng càng nâng lên hoặc xuống. Các van đảm bảo kiểm soát trơn tru và chính xác tất cả các chuyển động của xi lanh thủy lực trong khi xe nâng đang hoạt động.

Chu trình này được lặp lại liên tục để thực hiện các chức năng nâng hạ, di chuyển hàng hóa của xe nâng.

Một số phụ tùng của hệ thống thủy lực xe nâng

Bơm thủy lực: Là bộ phân rất quan trọng trong hệ thống, được sử dụng để tạo ra áp suất cho chất lỏng thủy lực trong hệ thống làm việc.

Bơm sau thủy lực: Được lắp đặt ở phía sau xe nâng, để lấy năng lượng từ động cơ xe, tạo ra áp suất cho dầu thủy lực, giúp điều khiển hướng di chuyển của xe.

Bơm trước thủy lực: Được lắp đặt ở phía trước xe nâng, bơm lấy năng lượng từ động cơ xe nâng, tạo ra áp suất cho dầu thủy lực, giúp điều khiển các chức năng nâng hạ, nghiêng càng.

Trục bánh răng bơm thủy lực: Thường được làm bằng thép, có độ bền cao. Dùng để truyền chuyển động từ động cơ xe nâng đến bánh răng bơm.

Bánh răng bơm thủy lực: Bao gồm các bánh răng được thiết kế ăn khớp với nhau. Dùng để tạo ra áp suất cho dầu thủy lực trong hệ thống.

Khớp cardan bơm thủy lực: Bao gồm các khớp nối, trục và ổ đỡ. Được sử dụng với nhiệm vụ truyền công suất từ hộp số ngang hay dọc đến cầu sau xe nâng.

Nắp thùng dầu thủy lực: Là thiết bị được sử dụng để lắp trên các thùy dầu để làm kín bình đựng dầu, không cho dầu bị chảy ra ngoài hay bụi bẩn bị bay vào thùng dầu.

Thùng dầu thủy lực: Là nơi chứa toàn bộ lượng dầu cần thiết cho hệ thống thủy lực hoạt động. Dung tích của thùng dầu thường được thiết kế phù hợp với nhu cầu sử dụng của xe nâng.

Lọc thủy lực hồi: Lắp đặt trên đường ống hồi của hệ thống thủy lực, trước khi dầu quay trở lại thùng chứa. Dùng để lọc sạch các tạp chấtl trong dầu thủy lực sau khi đã được sử dụng trong hệ thống.

Lọc thủy lực hút: Lắp đặt trên đường ống hút của hệ thống thủy lực, trước khi dầu vào bơm. Để lọc sạch các cặn bẩn trong dầu thủy lực trước khi dầu được đưa vào bơm.

Bộ phớt xilanh nâng hạ: Dùng để làm kín lại các lỗ hở ngăn trong cho dầu thủy lực chảy ra ngoài.

Bộ phớt xilanh nghiêng càng: Thực hiện việc làm kín xi lanh nghiêng càng không cho dầu thủy lực bị chảy ra ngoài cho xi lanh có thể giữ được đủ áp lực để làm tốt nhiệm vụ của mình.

Ống dầu thủy lực hồi: Có nhiệm vụ truyền dẫn dầu thủy lực từ các bộ phận khác trở bên thùng chứa.

Ống dầu thủy lực hút: Có nhiệm vụ truyền/ hút dầu từ thùng dầu đến nhiều vị trí khác nhau trong hệ thống.

Bộ chia thủy lực: Là 1 bộ phận của hệ thống thủy lực với chức năng chính để phân chia và cộng tổng tốc độ dòng chảy của dầu, điều hướng cho dầu được đi đúng hướng.

Phớt bộ chia thủy lực: Gồm nhiều phớt được kết hợp với nhau giúp bịt kín các kẽ hở của bộ chia thủy lực ngăn không cho dầu bị chảy ra ngoài hay bị mất áp suất dầu.

Đầu co dầu bộ chia thủy lực: Có chức năng kết nối đường ống dẫn dầu từ bơm thủy lực đến bộ chia dầu.

Giá đỡ gắn bộ chia dầu thủy lực: Bao gồm các bộ phận như khung giá đỡ, bulong, ốc vít... giúp giữ cố định bộ chia dầu thủy lực trên xe nâng.

Cần điều khiền bộ chia dầu: Được sử dụng để điều khiển đường dẫn dầu thủy lực đi đến vị trí cần thiết. Chức năng này cho phép cần chia dầu sẽ liên tục đóng mở các đường ống dẫn dầu thủy lực.

Núm cao su cần điều khiển chia dầu thủy lực: Thường sẽ được gắn chặt vào đầu cần điều khiển và có nhiệm vụ bao bọc các bộ phận bên trong để bảo vệ chúng khỏi bụi bẩn, nước và các tác nhân môi trường.

Chốt khóa cần điều khiển: Dùng để ngăn chặn việc di chuyển ngẫu nhiên của cần điều khiển do rung động hoặc va đập. Khi chốt khóa được kích hoạt, người vận hành không thể điều khiển các chức năng nâng hạ, di chuyển của xe nâng.

Mẹo bảo trì hệ thống thủy lực xe nâng cần thiết

Để tối đa hóa thời gian hoạt động và an toàn, việc bảo trì thường xuyên hệ thống thủy lực trên xe nâng là rất quan trọng. Các nhiệm vụ chính cần thực hiện trong bảo trì hệ thống thủy lực xe nâng là:

+ Kiểm tra ống và xilanh xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không. Thay thế các linh kiện bị mòn.

+ Kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên để duy trì mức bình chứa thích hợp. Nạp dầu thủy lực ngay khi dầu trong bình chứa quá thấp.

+ Thay dầu thủy lực và bộ lọc theo lịch trình của nhà sản xuất.

+ Kiểm tra van, máy bơm và động cơ. Đảm bảo các mối nối chặt chẽ/ gắn khít.

+ Giữ các bộ phận thủy lực sạch sẽ, không bám bụi bẩn và dầu mỡ.

+ Theo dõi nhiệt độ chất lỏng, nhiệt độ quá cao có thể làm suy giảm chất lỏng.

+ Xả hơi ẩm từ bình chứa để giảm ăn mòn.

Việc phát hiện sớm các vấn đề trong hệ thống thủy lực sẽ ngăn cản việc sửa chữa lớn sau này. Nó cũng có thể giúp ngăn ngừa thương tích và tai nạn khi người điều khiển vận hành xe nâng.

Có nên mua phụ tùng của hệ thống thủy lực tại An Phát không?

Nếu như khách hàng đã quen với việc sử dụng và thay thế các phụ tùng xe nâng chính hãng thì đừng ngần ngại mà liên hệ ngay với Công ty An Phát. Vì hầu hết các phụ tùng nhập kho tại công ty đều là hàng Châu Âu chất lượng.

Công ty An Phát luôn đạt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu do đó sử dụng phụ tùng tại công ty khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng, giá cả và các chính sách hỗ trợ & tư vấn từ công ty.

Dịch vụ phục vụ khách hàng tại công ty luôn cố gắng hoàn thiện tốt nhất để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Hãy nhấc máy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và mua hàng chính hãng nhé!